首都高で鍛え上げたマツダ・CX-3

世界販売するマツダのCX-3は自慢のトーションビームを首都高で最終調整までテストした
流石は世界の首都高だ


http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150203_686524.htm...
足まわりのセッティングのほとんどの部分は、広島県にあるマツダのテストコースを利用していて実施している。
だが、最後の煮詰めは一般道を使用して確認作業を行ったという。テストチームは広島をベースとしているのだが、
わざわざ首都高速までクルマを運んで最終的な確認走行を実施。首都高は轍や道路のつなぎ目など、高速走行時に過酷な路面からの入力が多く、
ここで乗り心地が確保できれば、ほかの道路でも満足いく仕上がりになるというのがその理由。
そのため、首都高での最終確認は徹底的に行われたそうだ。

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だってSUVって都会のチャラい人が好んで乗る車じゃないのけ？

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売る気があるならガソリンエンジンも当然用意するだろう
そんな焦ってネガキャンしなくてもどうせ数は売れないよ

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詐欺馬力ロータリーで19インチ履かせたクズメーカーは無いわ。
何が「うちは走り屋が大勢いますので」だボケ。

下劣で汚らわしいイノブタ顔に金を出す価値は無い。
まだ北朝鮮に金送った方がマシだカス。

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最近の丸みのおびたSUVの中で一番バランスがいい
似たような形のCX-5とかエクストレイルはケツがでかすぎ
ハリアーは問題外のバランスの悪さ
これは絶妙なバランスだわ
アウディっぽい切れ目のフロントライトも最高
俺が最近始めていいと思ったデザインこれは売れるわ

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>>18
最後の一行で本性が出ちゃったね
ちょん君

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>>19
＞俺が最近始めていいと思ったデザインこれは売れるわ
朝鮮学校出身なのがバレますねｗ

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朝鮮部品で２兆円利益が出ました。
どうもありがとう。
法人税は払いませんので悪しからず。

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>>15 >>16
公式HP見ても、オフロードを走ってるイメージ図が１つもない
全部街中

そんなもんなんだよ、この手のは
クロスオーバーSUVっていうらしい

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この車のコンセプトわかってるのか？
馬鹿クロカン海苔が湧いてるな

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統一感があっていいね
同じ顔ばかりでつまらんって意見よく見るけど
そういう人はマツダ車を複数台買う気なのか？ｗ

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（レクサス+アキュラ）÷２＝マツダ

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いい車らしいけど、ちょっと高くね？

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統一感があっていいねw

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デミオに300万だす？

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これカッコイイね！
日本メーカーの中では
マツダのデザインは一つ飛び抜けているね。

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CX-3ってもう走っているの？デミオと区別できない気がする。
アテンザとアクセラは区別できない。パッと見では。
ただ何となく車格好から憶測はでき、どれも前モデルから、
案外かけ離れてもいないので、すぐにマツダだとわかる。

上手くやったなって思うわ。

たくさん走っていて区別するのも億劫なのがトヨタ。
やや妙なカタチのあるのが日産。
変な穴のあいているのがホンダ。
その他大勢の軽は、水平等面積以上の大きさがある。
くらいが一般的な認識だろうな。

86みたいなスポーツカーに出会うとホッとする。

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