純正フォグでも対向車からハイビーム照射

純正ハロゲンフォグを雨の日に点灯させて走行していると、稀に対向車から
ハイビームを照射される事が有ります。ライト下向き状態でハイビームをされても困るのですが、どうしろと？

フォグはすれ違い時に消すべきですか。

デーラー車検に通ったばかりなので、光軸は問題ないはずです。

フォグをつけてもあまり視界が良くなりませんが、私の使い方が間違っていますか

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霧も出ていないのにフォグ点ける奴なんて
対向車がいるのにハイビームにし続ける馬鹿と一緒
特にレンズカットの甘い粗悪フォグ

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見た目、レンズカットしている様に見えても実はグレアダダ漏れっていう純正フォグも多いよね

で、バルブを明るいものに替えるとグレア成分の光量も増えて、対向車にキツくなる
馬鹿なドライバーはそれが周囲への迷惑になるという簡単な事にも気が付かない

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アフォ愚ランプ

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アフォ愚ランプにはパッシングorハイビーム

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>>1「純正フォグ」

だから何？
霧以外でつけるな馬鹿。

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ロービームが眩しい車多すぎ
古いハロゲン車に後付けLED/HIDで、迷惑なグレアが多い事に気が付かない馬鹿ドライバーが多いからだろうな

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純正フォグでも点けると、上の方にある道路標識とか明るくなって見やすいね
その分、光が漏れているんだな

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純正フォグであろうが無かろうが
対向車からパッシングやハイビームを喰らえば、なにかしらの原因はあるんだよな
フォグの光軸なんてアマアマで、車検に通ったから普通に使ってもokとはならないよ

スレ主>>1はそんな事も知らず、迷惑を撒き散らせば仕返し食らって当然
フォグを消すだけでなく、ついでにヘッドライトロービームの配光漏れも同時にチェックするべきだね

後付けHID/LEDなら元に戻す、純正HIDでもD2R仕様にD2Cを使っているなら元に戻す事

迷惑を撒き散らす人ってそこら辺の知識が全くない

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>>281

×迷惑を撒き散らす人ってそこら辺の知識が全くない
○知識があっても社会の常識を知らない

要するにお馬鹿な自己中なんだよ。

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眩しいと思ったら奴らの思惑通り

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リトラクタブルのヘッドライトかい・・・
カエルの目玉みてえなのを出しやがって

カチッ
うっ眩しい！
ライトを上向きにしやがったな

うわあーっ
ヘ　ヘイユー！
こ　こいつ・・・・！

ドカーン！

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>>283
>眩しいと思ったら奴らの思惑通り

眩しいのに我慢したら奴らの思惑通りだな
眩しいと思ったらすぐにパッシングした方がいい

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ハイビーム照射よりも放射線照射してやる方が効果ある

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>デーラー車検に通ったばかりなので、光軸は問題ないはずです。

上を向いてても基準内なら車検は通る
その場合の使用制限は『他車を眩惑させない事』
つまり、街中では点けるなコノ馬鹿やろう！
だ
ハイビームでもパッシングでも食らい続けやがれ

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純正・改造・社外問わず
『他車を眩惑させない』という大前提が抜け落ちてる大馬鹿者が多い

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ほとんど嫌がらせ

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眩しいフォグは迷惑

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純正は光量無さ過ぎていかん、かと言って他車を幻惑させる改造はしない。
問題は後付け商品の取扱説明書が「ハイビーム化」させる取付方法を載せてる事だ。

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後付けは良くない

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対向車にハイビームは嫌がらせだな

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>>297
>対向車にハイビームは嫌がらせだな

そうそう、だから配光漏れが多いフォグランプとかは例え純正であっても点けっぱなしは嫌がらせなので消すべき

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警察もJAFも、現実的な事を抜きに杓子定規でしか考えられない役人の頭しか持ち合わせてないからこう言う問題が出てくる。
ハイビームやフォグを推奨する前に『他車を眩惑させない事』 と先に強く言えば済むことをわざわざややこしくしている。

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>>301
『他車を眩惑させない事』
禿同

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霧が出ていない時にフォグを使う奴は馬鹿

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>>1
>デーラー車検に通ったばかりなので、光軸は問題ないはずです。

間違い
フォグの規準はアマアマだから、水平よりも上の光軸が認められている
しかもその主光軸の上には、更にカットの甘いグレア光が存在する、ハッキリ言って迷惑だよ

だから車検に通っているからという判断基準は他車への迷惑につながる愚かな判断
パッシングされるなら既に問題があると判るんだから消すべきだな

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フォグランプ使用には明確な基準と制限(罰則)が必要

特に汎用LED/HIDが迷惑

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フォグ用にLEDバルブを買ってみたけど、ハロゲンに付いていたような遮光用のシールド(ペイント)がないと光源が直接対向車を攻撃するね
予想以上に眩しくて、こりゃ迷惑だとすぐに気が付いた
信号待ちでon/offを確かめてみたら、対向車のドライバーの顔も一緒に照らしてるw

こんなん普段から街中で点けている馬鹿には構わずパッシングしていいわ、点けてみて迷惑だと判ったから許す！

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M＆Hだったか？
一時期の安物ハロゲンバルブにも遮光ペイントのないバルブが売ってたね

ありゃ〜迷惑だった

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前フォグも後ろフォグみたいに
デフォで消灯設定にならんかな？
その点三菱はしっかりしていると思う
(ヘッドライトのハイ／ローが手探りでは判らないのがクソだけど)

因みにバックフォグに追加されてる法規ってこんな感じ↓

>?前照灯又は前部霧灯を消灯した場合にあっても点灯しているときは、尾灯は点灯しており、かつ、尾灯を消灯した後、前照灯又は前部霧灯を点灯した場合には、再度、後部霧灯の点灯操作を行うまで消灯していること

『再度、後部霧灯の点灯操作を行うまで消灯していること』ってのが重要

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前回の使用が継続して、スモール点けただけでもフォグが光るような設定ってクソだな

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前半しか読んでませんが、車検の光軸検査はヘッドライトのみでフォグランプは球切れていないかしか検査しません。

って余計なお世話でしたね。

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>>314
　検査員が見て 明らかに眩惑させるような状態であれば、たとえフォグでも落とされるよ。
　新車ライン装着ではない 後付けフォグなんかだと、明る過ぎ・光軸・照射範囲ともに厳しく
検査されるよ。
　だから 後付けフォグ装着車の多くは、ダミー装飾品しーとして車検受けてるよ。

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>>320
つまり車検の時は「車検対策」をするのだから、あまり意味がない
って事で、街頭検査の重要性を認識して取り締まりを強化するべきだ

という認識をひろめようと、ふれて回っているのですね？
特にどこかのSAとかお薦めなんでしたっけ？

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