好きなフェラーリ

275 GTS/4 NART

>>155で述べた重鎮ルイジ･キネッティのリクエストで作られた275GTB/4のスパイダー仕様。
>>117にあるように元々エレガントな275GTSが存在するするのだが、アメリカ市場を取り仕切る親分には気に入らなかったんであろう。
単純な当該国人に判りやすい攻撃的な275GTB/4の屋根無しそのものを望んだものと思われる。
なので、屋根が無く補強が入っている以外は275GTB/4とほとんどおなじ内容（機関）との事。

キネッティは25台を要請したが最終的には10台程度の生産で終わったらしい。

因みに、上の車名は手元の文献（2冊）に載っているものだが、ネットで画像を探すには275GTB/4 NART Spiderと入れなければ検索してくれなかった。
厳密には屋根あり車を指すベルリネッタ（B）のスパイダー（＝屋根無し）って表記は変なんだけれどな・・・。

返信する