好きなフェラーリ

365 GTS/4 Michelotti NART Spyder

フェラーリの北米進出当初（>>114）からそのアメリカ市場を取り仕切っていたのはルイジ・キネッティで、
最重要拠点である現地の趣味、趣向はキネッティの言葉を通じてエンツォに伝えられていた。
その彼が代表を務めていたのが>>153で述べたN.A.R.T（北米レーシングチーム）で、
彼のプロデュースしたワンオフ車という事でこの名前が付く。

ベース車輌は同じNARTの>>40と同様通称デイトナと呼ばれる365GTB/4で、デザインも同じくジョバンニ・ミケロッティ。
ピニンファリーナの有機的なライン（もしくは自身の作アルピーヌA110やスピットファイアなど）とは対極をなす、直線的でエッジの効いたフォルムが特徴であり、
ミケロッティの最晩年の作品でもある。

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