最近の車ってさぁ

ちょっとした軽自動車にまで画像の赤丸の部分にライトがついてるじゃん？
なんのためにあるの？
正直なところ必要なの？

返信する

>>26
>視認してもらう方に重きがあると思う
普通に前照灯使えよ、馬鹿？

返信する

>>26は自分がフォグ常用していて、他人のフォグ使用に文句言っているように見える
どっちも迷惑なのにな

道路標識の手前でフォグのスイッチをオン/オフ切り替えてごらん
灯りが上へ漏れているのが判るから

返信する

フォグにＬＥＤ球５０Ｗとか着けると対向車はスゴ〜く眩しいよ

返信する

デザイン上、間が持たないから。

返信する

>>29
それ、「50wのLED」ではなくて「50wハロゲン輝度相当のLED（実際の感じは50wより暗い）」って考えないと暗さにがっかりする
消費電力的には8w位だったと思う

光源が眩しく感じるのは点光源で強く光る部分があるLEDの特徴で、路面はたいして明るくない
他には演色性が悪いという理由もあると思う

他人のレビュー見てもあまり良くない事が判る
良い評価は「単に付けて良かった」的なプラシーボ評価が多い
悪い評価のほうが冷静な判断している

返信する

フォグランプといえばこれ

返信する

>>19
フォグランプの定義は照射角度だけどね。
昔はヘッドライトも黄色が流行った事もある。

最近の補助灯はフォグランプではなくドライビングランプ。
フォグだったらレンズカットがかなり凸凹か
リフレクターもかなり凸凹になる。

返信する

フォグの使い方さえ認識出来ていないのはただのお馬鹿ちん
前方視界不良時に使いなさい
フォグは黄色灯にしなさいってぇの

返信する

>>31
だろうねぇ。
そうじゃないと放熱できなくてLEDがすぐに焼けちゃうわな。

返信する

>>1は、ただ荒れる様を見たいだけのためにスレを建てたに違いない。

返信する

>>33

無知は黙っとれ。

最も重要なフォグランプの特徴は、ロービームだと言う事。
上の光をカットしないと、霧中で前が見えなくなる。
だから、対向車が眩しがってるのはフォグランプじゃない。
というわけで、釣られてやった。

返信する

>>37
それはあくまでも理想ってだけ
現実は純正フォグでもデタラメすぎるほどに漏れているよ
優秀なのはプロジェクタータイプのフォグくらい

返信する

色温度の高いライトをフォグに入れるのは何なんだろうね。

返信する

>>39
本来はそっちが本当じゃないの？
>>1の画像の様なタイプは足元を照らすライトでしかないような？

返信する

フォグランプをわざわざ明るくしてヘッドライト点けないでフォグだけで走る奴は何なの？
かっこいいの？

返信する

この前スモール球点いて無くてフォグだけ点いていたの見た(>_<)

返信する

>>42
>スモール球点いて無くてフォグだけ点いていた
それ、一番貧乏人のパターンだな

純正フォグ無し車両ベースに法規を知らない奴が工賃を浮かせる為にDIYで取り付けたんだろう
しかも前照灯をケチるというおまけ付き

返信する

>>27
だから普段のフォグランプは止めろって言ってる

>>28
明らかに上を向いてるのも居る
だから普段のフォグランプは止めろって言ってる

返信する

>>44>>26
>フォグランプは道を照らすってよりも
>視認してもらう方に重きがあると思う
>だから点灯してもヘッドライトみたいに遠くは照らしてない

なんか自分がフォグ点けている事を正当化したい雰囲気が感じられるんだから
誤解されてもしかたないだろう


さらに
>常時点灯するなら上向きの光軸と無駄に明るい改造は止めてくれ
上向きの光軸と無駄に明るい改造をしなければ『常時点灯しても良い』と読み取れる

もう少し日本語が使えるようになってくれ

返信する

・夕方…フォグ

・夜　…フォグ＋ヘッドライト

＝フォグの方が点灯時間が長いから、ヘッドライトよりも先にフォグのバルブが切れる

…という珍現象が、世界中で日本だけに起きているらしい

返信する

>夕方…フォグ
この段階で頭がおかしいんだから
そういう馬鹿に珍現象が起きるのも無理はない

返信する

以下コピペ
『迷惑なハイビーム点けっぱなし』
『迷惑なフォグ点けっぱなし』
『青色バルブ』
全部、頭が悪い事を証明(照明w)するアピールポイントだな

『迷惑なハイビーム点けっぱなし』は馬鹿･･･というか基地 外に近いのだけど
『前に車がいない時にハイビームを活用できない奴』も馬鹿だ（こっちは『無知な初心者』に近い）

レス中に出てきた
『迷惑なフォグ点けっぱなし』は例えると『背伸びした無知な初心者』だな
光り物で格好付けたいんだろうが馬鹿をさらして逆にカッコ悪い

返信する

ロンドンにでも引っ越せ！！

返信する

>>45
常時点灯する馬鹿は居なくならないから
点灯するのは仕方ないから
フォグランプが眩しくなるような改造は止めろって意味です

自分はフォグランプ常時点灯は否定派です

書く能力と読む能力は人それぞれだから
一方的に断定するのはどうかと

返信する

車種はあえて書かないけどRV車が流行った時につい消し忘れたことがある。
検問で警官がえらっそうに眩しいから消せ！
とか言うもんだから違反じゃないでしょ？
だから消さねぇ！
って突っぱねたもんだが正直対向車の人は眩しいだろうと思う。
霧雨や大雨の時の消し忘れの人もいると思うけどフォグは消すのが普通だと思う。

返信する

眩惑させるなら違反
それが元で事故が起きたら過失を問われる
かも
そしてバッシング等で反撃されても文句は
言えないな

返信する

HID4発の激明仕様にしてラリーカー並に明るくしてるけど快適だよ。
対向車の迷惑なんて知ったこっちゃないわ。

返信する

最近のフォグってアクセサリーランプみたいなもの。

黄ＨＩＤに替えて常時スイッチＯＮ
超明るい。

対向車からパッシングされたことないよ。

返信する

フォグ点けた車を見るだけで
腹立つ人が多いんだねぇ、ここは。
普通じゃないですね。

返信する

フォグ・霧の意味が判らない無知を馬鹿にしているだけだろう
>>48のレスとか見れば判る

フォグに70wのHID入れているけど、霧が少ないからほとんど使っていない
もっぱら対向車のフォグ消し忘れの合図用だ
HIDだから点けてすぐ消す使い方だと最大光度にはならないから、迷惑にならない程度に合図できる

返信する

>>1
まぁ時代の中での流行みたいなもんだわな。
そのうちフォグのないデザインになっていくだろ。

返信する

必要・不要の問題ではなくて
デザインでしょ？

返信する

そんなに点けて欲しくなければスイッチをワイパー連動にすればいい。

返信する

>そんなに点けて欲しくなければスイッチをワイパー連動にすればいい。
それはフォグではなくて、ヘッドライトに必要な機能だな

かしこいオートライト
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/smart_a...

雨で水面が濡れている時のフォグって下向きの光を上向きに反射するから排水性舗装以外は結構迷惑だよ
無灯火の馬鹿よりは良いけどさ

返信する

前の車
フォグに緑色バルブ
青以上に色キチで気持ち悪い色彩感だった


後ろの車
ロービーム2灯 ＆ フォグ4灯 の合計6灯
上の2灯はレンズカットされたロービームのすれ違い灯だが
中央の2灯は基本下向きとは言え精度が悪い粗悪フォグで上方への配光漏れが多い
下の2灯は完全に上向きの配光（画像の撮影状態ではリフレクタは粗面、雨の日は鏡面加工したリフレクタとなるのでもう少し輝度が強くなる）

返信する

雨天時のフォグ、照り返し強烈

返信する

上に光が漏れてローより眩しいFOG点ける奴は馬鹿

返信する

>>62
確かに。
でも大雨の時はフォグがあるだけで視界の広さが違うんだよな。

フォグの無い車に乗ってた時は対向車が確かに眩しい。
なんかフォグが付いてる車は安全で対向車には危険な物って変だなｗ
元々のフォグの用途がラリーとかのためだったとかなんだろうな？

返信する

>なんかフォグが付いてる車は安全で対向車には危険な物って変だなｗ
ハイビームと一緒だね

粗悪品が多いんだから使う状況をわきまえて欲しい

返信する

都民には必要ない機能だね
田舎の霧が濃い地域では必須だけど…

返信する

「今夜もフォグだけ点けたバカ軽自動車が走ってくる」…と思いながら
すれ違いざまによく見たら、ちゃんとヘッドライトを点けたカプチーノでした
ごめんなさい

それにしても、昨今のミニバンや軽ハイトワゴンの中に混じると
一瞬フォグだと勘違いするほど、ヘッドライトの位置というか
ノーズの高さが思っていた以上に低かった…

返信する

必要ないときは消灯してほしいです。
フォグランプなんだから濃霧のときや
大雨のときだけにして下さい。

返信する

>>66
>都民には必要ない機能だね
>霧が濃い地域では必須だけど…

まったくだ
点けている奴は馬鹿だから気がついていないんだよな

返信する

>>69
つうかフォグが付きっぱなしになってる事に気付いてないんじゃね？
もしくはフォグの消し方が分からないとか？

返信する

>>69
>もしくはフォグの消し方が分からないとか？
いるいる

交差点でバックフォグ点けっぱなしの奴に
迷惑だから消してくれよって言ったら
点いているのを知らなかったしスイッチの場所を知らなかった

消してあげたけどこんな例は馬鹿女とメカ音痴のオヤジに多い

返信する

レス番訂正
>>69→>>70
>もしくはフォグの消し方が分からないとか？
いるいる

交差点でバックフォグ点けっぱなしの奴に
迷惑だから消してくれよって言ったら
点いているのを知らなかったしスイッチの場所を知らなかった

消してあげたけどこんな例は馬鹿女とメカ音痴のオヤジに多い

返信する

フォグランプすらついてねぇ車にしか乗れない奴等がガタガタ言うんじゃねぇ！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、何処で消せばいいの？

返信する

三菱車に乗ってた時は、ヘッド（スモール）ライトスイッチをオフにすると
フォグのスイッチもリセットされて、次回ライトを点けたときにはフォグが
消えた状態になっていた

返信する

>>73
>フォグランプすらついてねぇ車にしか乗れない奴等がガタガタ言うんじゃねぇ！

俺はFOGにHID入れているけどほとんど使ってないよ

おそらくフォグランプが付いていない車にながく乗っていてコンプレックスを溜めた奴が
フォグランプ付きの車に乗れた事がうれしくて点けたがっているだけだろうな
（音の鳴るサンダルを幼児に履かせたら、うれしくてキュッキュッ鳴らして喜んでいる状態と似ている）

>で、何処で消せばいいの？
簡単、『霧が出ている時だけ点けたらいい』
黄色い光が目立つから雪が降っている時も有効だな

雨天時は路面の照り返しがあるから点けないほうが良いのは先の画像でも明らか

返信する

ぜんぜん話は違うけど、最近の車ってライトを消し忘れても自然に消えてバッテリー上がりが無いんだな。
友達の車を借りてY電気へ行った時に消し忘れたらしく、エンジンをかけたら自動的にライトがついてビックリした。
友達に聞いたら、車のキーを抜いてドアロックをすると時間がたてば勝手に消えるとの事。
すけぇって思った。

返信する

>>76
三菱車？
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/e...

それとも、最近は他のメーカーもそうなってるの？

返信する

フォグ＝霧
って判らない無知は多い

学が無いってよく判る

返信する

>>1
その赤丸の部分に普通車でフォグがついてなくて穴が空いてたり
黒い丸いカバー？がついてる車をみかける。
それってオプションで付けなかったからなのか？
つまりケチったわけだよね？
なんか軽自動車より貧乏くさくて嫌だなって思った、

返信する

フォグを付ける（装備）事には問題ないんだけど
フォグを点ける（使用）事には条件があるって話だよね

TPOを使い分けられない、点けっぱなしは馬鹿って話

返信する

フォグランプかっけええええええええええええ




って思って時期が2年くらいありました。
今はもう点灯したこともありません。

返信する

でも今の車のほとんどに付いてるような気がする。
スタイルの問題か？

返信する

フォグって地面から何cm以下の高さじゃないと意味ないらしい

法規の変更もあるけど
昔の車はヘッドランプと同じ高さだったけど、
今はヘッドランプの高さが高い事もあってバンパーが普通だね

初代アテンザとV36スカイライン前期がヘッドランプ一体式

返信する

>>63
アホが運転する「“光”害車」の数々
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/fog.ht...

リアフォグ編
http://www.kendo-fan.net/mycar/others/rearfog.ht...

返信する

フォグ点けっぱな馬鹿にはパッシングをたまにする
おおよそ純正な点けっぱはスルーしているけど、光軸を上げていたりHIDとか眩しい馬鹿には長めにね

当然、前に車がいる事が多いから
あえて車間を空けて、煽っていると思われないようにまでしてあげるなんて我ながら親切な行動だ

返信する

>>84で一番タチが悪いのはパトカーだな

返信する

>>76
20年位前にﾗﾝｸﾙ80に乗ってたけど、ｷｰを抜くとﾗｲﾄ
消えたよ。

返信する

>>85
フォグをつけるのが普通だと思っている人が多いんじゃね？
だからパッシングしても何でパッシングされたか？
分かってないと思うぞ？

返信する

昔はフォグじゃなくてドライビングランプ点けられた
明るくてよかった
規制でフォグのみになったけど
今度はフォグも規制になるかな

返信する

>>88
だから、まずは法整備して規制する事が重要なのですね
自転車の逆走と一緒で、本人に迷惑行為だという自覚が無いからいつまでたっても改善されない


>>89
昔って補助灯は1万カンデラ以下だったんでしょ？
ハイワッテージ入れて非合法、あるいはハイビーム連動で基準逃れをした車両ならまだしも
そんなに明るかったのかな?

それこそ今のほうが光量が遙かに高いんだから、光軸を上げるだけで迷惑なライトが完成し易くなったと思う

返信する

個人的にはメッキパーツ嫌いじゃないけど
最近の車ってフォグランプベゼルがメッキのやつ多いが…似合って
ないつか逆に安っぽくなっている車が多い気がする


とチラ裏レス

返信する

>>90 ドライビングランプと言うのはフォグとスポットライトの中間みたいなランプで
レンズカットがフォグと違う
まっすぐ先を照らすやつだよ
ラリー車に公認でつけてたんだ、もちろん60ワット

返信する

>>92
ドライビング、フォグ、スポットといった用途による配光の違いは既に知ってるし判るけど
公認改造車の話は筋違い
それを言うなら、このスレで話題になってる迷惑な改造フォグは公認を取ってくれって話にもつながる
（認可取得済みの純正だって迷惑だけどな）

>>90で言う
>ハイビーム連動で基準逃れ
のほうが現実的だよ

例えばエクストレイルのルーフレールに付いている追加ライト
あれは「ハイビーム扱い」で追加されてる
だから「すれ違い灯」時には当然消える

眩しい補助灯（現在の法規のくくりでは霧灯･･･名称だけで実際の配光は適当）は
周りに車がいてヘッドライトを「すれ違い灯」に落とす時は同時に消しておくれって事

返信する

信号待ちで先頭にいる時
対向車の先頭車がフォグを点けっぱなしにしていたから
試しにこっちもフォグを点けて放置してみた

･･･対向車がフォグを消してくれたよ、判ってくれてありがとう！

返信する

>>89
規制すべきだと思うけど、自動車メーカーは反対するんだろうね。

返信する

自分の足元も見えないほどの霧が出たら昼間なら
ヘッドもフォグもほとんど役に立たない。
夜ならば一定の効果はある

返信する

>>96
効果がある
ってのと
常用が迷惑
ってのは別の話

珍走団の爆音マフラーは『馬鹿が来たぞー』ってアピールできる効果があるが
常用されたら迷惑でしかない

無用なフォグもこれと一緒
晴れた日に点けていたら『馬鹿が来たぞー』ってアピールできる効果があるが
常用されたら迷惑でしかない

返信する

フォグランプの定義すら知らない奴が
フォグフォグフォグフォグうるさいスレだな。
「霧用のランプでしょ？」ってお前らアホか？

返信する

>>98

お馬鹿な疑問には
最近のレスだと
>>93で説明しているよ

返信する

正直なところデザインとしてワンランク上だという優越感がもてるだけじゃないか？
実際の利用方法なんて考えてる人って一握りだけだと思う。

返信する

>>1
赤い丸の所のライトがフォグだって知らない人が多い気がするw

返信する

>>101
また馬鹿が湧いたか・・・
まずはフォグランプの定義を言ってみろよ。

返信する

>フォグランプの定義
道交法で『名称』的に霧灯しか認められなくなったから、名前だけのフォグランプだな
実際の配光特性なんて理想とは関係ないし基準も緩い

迷惑なだけのアクセサリを点けて喜んで、周囲を幻惑させても気がつかないのはドライバーの頭が悪いからだな

言うなれば
『お馬鹿アピールライト』

返信する

>>104
でもなぁ意外とつけっぱなしの人が多いのも事実なわけで。

返信する

>>103
＞『お馬鹿アピールライト』
いい表現ですねｗ

返信する

普通車だが
フォグランプをオプションで付けなかったので
黒いフタがしてある

返信する

配光が上に漏れた眩しい補助灯増えたな
コッチもドライビングランプ&バッシング
でやり返したわ

返信する

>>107
> コッチもドライビングランプ&バッシングでやり返したわ

悲しいけれど相手の人は自分にされたとは思ってないんだろうな。

返信する

>バッシング
気がつくまで繰り返したらいいさ
なかには速度取り締まりかと減速する奴もいるが
それはそれで周囲の安全に貢献している

返信する

>>109
確かにパッシングされると取り締まりって思うな。
実際に助かったケースもある。

返信する

眩しいフォグにはパッシング

返信する

バッシング？
パッシング？

返信する

LEDヘッドライトのほうが消費電力が少ないリーフで
LEDヘッドライトを点けずにハロゲンフォグを点けて、消費電力を増やして航続距離を減らしている奴を見た

やっぱり晴れた街中でフォグ点ける奴って馬鹿なんだな

返信する

昔マーク2やカリーナEDに標準で付いたときは皆点けっ放しで走ってたな

返信する

>昔マーク2やカリーナEDに標準で付いたときは皆点けっ放しで走ってたな
そりゃ、当時の車はヘッドライトが暗かったからな
マジで補助が必要だったんだろう

今はドライバーの弱い頭に補助が必要

返信する

黄色いフォグじゃないならいらない。
霧や降雪時の白フォグの役にたたない事ったらもう・・

まぁヘッドライトの照らす範囲外を、フォグは照らしちゃうので
明るくなったと錯覚（実際明るいけど）してつけっぱなしなんだろうね。

実際は車両付近が明るくなるだけだから
あってもなくても運転には差し支えはなにもないんだけど。


欧州車のリアフォグ連続点灯は、ほんと勘弁してくれ。
対向車ならば少しの我慢で済むが、リアフォグは延々と・・・

返信する

このランプの本当の意味は
「ぼくは童貞の貧乏なのでちいさいランプを付けてます」って

教習所で教わりました。

返信する

>>116
＞黄色いフォグじゃないならいらない。

完全に同意します。
今のフォグは只の飾り。

返信する

>>84
わざわざ探して注視し撮影。車下りた後も怒りの沸騰保ったまま手間かけてネットに掲載。
人の何十倍も長い時間見つめてられるとは、よほどフォグが大好きじゃないと出来ませんなww

返信する

このスレ見てると、如何に馬鹿が多いこと
か。
どんな屁理屈こねようと、霧も出てない、雨
が降ってる訳でもない晴れた日に、フォグ
(霧)ランプつけてる奴は馬鹿。

フォグランプの意味を知りませんって、無知
を晒して走ってるだけ。

返信する

実際晴れた夜にフォグつけてる奴ってオツムが弱いのばかりなわけでｗ

付けてる車みてみろよ

軽、貨物、元高級車の型落ちばっか

所得と見事に反比例ｗｗ

返信する

「晴天時のフォグ点灯＝アホ識別光」になるだけなら微笑ましいんだけど、
こういう実害もあるのでやっぱり迷惑極まりない
　　　　　　　　　↓

【レポート】晴天時のフォグ点燈は厳禁！　英では年間30万件の事故
http://www.huffingtonpost.jp/autoblogjapan/30_b_4034969.htm...

返信する

>>122
デザイン優先で車を作るメーカーにも問題ありだよな。

返信する

日本車のデザインほとんどボツじゃね
欧州と比較にならない

返信する

>>124
えっ？

返信する

>>125
俺は嫌いじゃないぞ？
買わないけどさｗ

返信する