水没車のゆくえ

やっぱり今回の千葉のもシレッと中古車市場に並ぶのでしょうか？

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>>21
そういう他の補器類との協調制御が必要な部品ってのは
パーツ単体の販売でも、どの車両に付いていたって言う履歴が取ってあって
購入時に確認できると思うよ

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>>15
中古車って、正常な車体だったとしても
前オーナーがこんなのだったりすると穢れ的なものが憑いててアホが伝染しそうでいやだ

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>>6
こんなのできるんですか
空調のダクトとかファンもばらすのかな

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水没して動かなくなったらヘッドレストで窓割って出るってTVでよく言うてるけど、車ってヘッドレスト付いてる車ってそう多くない気がするんだが？

手持ちだと、たまたま唯一、メインカーのリアシートにヘッドレスト付いてるだけで、フツーの車は社外レカロ含め純正シートですらヘッドレスト外れる車あるんか？

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残クレで購入した人大丈夫なんだろうか…

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俺の車もヘッドレストは後席にしかないな

コンビニ袋に10円玉とか入れて振り回しても割れるらしいけど、今はレジ袋も手元になかったりするしな～

叩く場所は中央ではなく四隅の角が割れやすいらしいけど

割れなきゃ、水かさが増すのをじっと待って
空気の残りが10cm位に減ってきたら、自力でドアを開けられるらしいね
無駄に暴れて水かさが増す前に酸欠になったらアウト

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部品取りとかで重宝されるのは古い車だけかな。40年前くらい、さらに古いもの。
古ければ古いほど再利用できる部品が多くなる。
構造上、分解する手間の違いが大きいですよ。

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関税の問題で一台そのままではなく、あえてばらしてるところもあるんでしょ

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残クレの自動車保険って、車両保険は一般(自損でも補償タイプ)、新車特約系ゴリゴリにつけた３年縛りが月払い額に込みにしてるもんじゃないの？
現金客にまで3年更新の保険しつこく勧めるモーター代理店が、残クレに保険つけずに渡すなんて考えられないんだが？

Xで任意保険無しで残クレ組んでた奴のネタが受けてるらしいが嘘くせぇ・・住宅ローンだって長期の火災保険とセットじゃなきゃ組めないのに。

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確かに ディーラー や販売店が リスクを負う ことになるので
車両保険は ほぼ 前提条件

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日本車の耐久力は世界一だ。経年劣化でオンボロになっても正常に走行出来る。
事故などで壊れた車でも、途上国では需要があるのはこのためだ。

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　　　　.

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