これはまたアレですか？
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001 2026/06/29(月) 05:42:15 ID:oOT0eLfbnA
080 2026/07/05(日) 06:01:35 ID:L1JvkuZx4c
>>78 ・・・・お前さぁー、会社の会議とかで「キミの言いたいことは後から聞くから、しばらく黙ってなさい」とか言われんか？
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081 2026/07/05(日) 06:24:00 ID:L1JvkuZx4c
>>79 アウディ１００ Ｃ３？
アメリカにおけるＡＴ車の普及って、1950年代から増え始めて
1960年代の中頃以降では、アメ車の殆んどがＡＴ車だったはず。
それが何で？80年代中頃になって、吊るし揚げられるのか？
当時のアメリカ自動車業界による恣意的な、思惑を感じる。
「トヨタ叩き」も、新機軸を打ち出せないアメ車業界の闇だな。
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083 2026/07/05(日) 18:40:54 ID:76e.CFJXL6
>>81 どちらにも捏造実験があったし思惑はあっただろうね。
アウディは1980年代半ばにアメリカで急成長していた頃、
トヨタは2008年に初めて世界一になった直後のバッシングだったからね。
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084 2026/07/05(日) 18:45:10 ID:76e.CFJXL6
>>80 どちらかに異論があるわけではなさそうだね。
ラリーカーでシフトノブが常に定位置であることは1/100秒の積み重ねになっているはずだね。
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