この疑問　誰か答えられますか？

とある精密機械があるとする
内部部品のクリアランスは1/100mmで精密に動いてている。
1/10のクリアランスではガタが出てだめなのだ。

その機械を100倍の大きさで設計して100倍の規模で作った場合
内部部品のクリアランスは1mmとなる。

1mmのクリアランスとなると結構ガタつく。

100倍規模にしてもクリアランスは1/100mmにしなくてはいけないのか？

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>>1
100倍ではなく、逆の1/10スケールで作った場合。
1/1,000のクリアランスになるが
1/1000精度で加工できたとしてもキツすぎて作動しないと思う。

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作り出された部品に1/100が必要かどうか、設計者が図面で指示するだろ
まあ、巨大な部品に過剰な精度を要求してたらコストがかかりすぎるので
そんな部品を作らないでも済むような形や構造になるよう設計の段階で避ける

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ところでクリアランスって何？

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>>19
例えば船舶用ディーゼルエンジンのシリンダーとピストンのクリアランスとかさ

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100倍の大きさの機械で作るものも100倍の大きさなの？

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>>22
その機械のオペレーションする人間の身長は170メートルか？って聞いてるような質問だぞ

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ミニバイク50ccのエンジン。
全開で走ると10000rpm/minくらい

>>21　の画像のエンジンで
10000回転を実現させるとして・・・

みたいな話なのかな

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10mmのボルト、ナットのクリアランスと
10000mmのボルト、ナットのクリアランスの話しやろ

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>>24
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンで回転数違うだろ。

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>>1そうとう頭悪そうｗ
考える気にもなれないｗ

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>>27
世の中ってのは不思議なもんで真逆が真理なんだ。
>>1がそうとう頭が悪いと思ってるみたいだが、お前の方がそうとう頭が悪いってのが真理だったりするんだ。

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>>28
う～む真理教

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バカで確定やん
クリアランスとガタの違いが分かってない

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>>25
>1は　「精密に動いて」　
とあるから、動作に関するところかも？

>>17
そこらへんだよね
エンジンなら、ピストンとシリンダの油膜の厚さ。
ピストンを100倍にした場合の油膜。
油の粘度を変えたとしても。

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ロレックスの大きさ、クリアランスを100倍にしたら
日差の許容範囲の-5〜+10秒をキープ出来るか？
って感じか？

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>>30
自分のバカを確定させてんなよ

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>>3
構成部品の大きさを言ってるんだと思うぞ

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単に、
クリアランスは、倍率（割合）ではなく、数値で決められるんだろ。

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もっと単純な話じゃないの。
1/100mmでもガタつきは出でるけど人間にはわからないだけ。
1mmになると誰でもわかるようになる。

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ほんと馬鹿すぎてなんも言えねぇ～ｗ

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