アホみたいな位置で急停止したバイクの末路

何が追突された！だｗ


https://www.youtube.com/watch?v=8S1RxpXTZN...

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追突したＢＢAが１番、変なところで止まるバイクが２番だと思う。

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なんだろ　運転のセンスが無いのか
運動神経が鈍いのか　技量が無いのか
俺ならこのくらいのスピードなら黒い車の後ろ1mまで
接近してハイビーム喰らわすくらい余裕で出来るけどな

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コレとか左折レーンとか平気で直線に来ようとする奴がいるからな。

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この止まりかたはあかん
運転すんなら
前も後ろも左右も確認せな事故る
事故を予測して運転せなあかん
とゴールド免許のワシからのアドバイス

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典型的な頭の悪いバイク乗りだな。
>>1のYouTube動画を見たけどこりゃバイクが間抜け。
黄色いライン跨いで来る車との接触を避ける為に止まるにしても停止位置が手前過ぎて後から追突される可能性をイメージ出来ないからこうなる。
バイクに限らず、車の運転ってのは運動神経と反射神経と危険予知及び危険を想像出来ないなら運転やめた方がいいよ。

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お前ら、大丈夫か？バイクに過失はないだろ？

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周りに誤解与えない走りって基本やろ
そんな遠くから唐突に止まられたら、気づいてない奴は突っ込む

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>>11
ほんとそれ
しかも黄色車線

これだけ余裕あるなら、左に寄って徐行しながら進むのが正解
入れるにしたって、どんだけ手前で停車してんだよって話

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前の信号が青で、スタートしたての加速中に、前が空いてるのに急停車されたら、後続車は追突しちゃうよ。

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信号待ちの時点でこのバイクのライダーはアホ丸出しで車間距離開けすぎ

後ろのババアは信号変わってさあ進もうかと思ったら前のバイクは有りえない場所で急停止
アホライダーは譲ってあげている優しい俺とか思ってんだろうが車線変更禁止の車線の色見ろよ

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十分距離あるように見えるし、急停止する必要無いよな
むしろ止まったから車線変更してきたようにも見える
本来バイクの過失は0だけど不必要な急停止として過失取られるかも
動画出さない方が良かったんじゃない

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黒い違反車も無理矢理出てきそうな感じじゃないし
(行き過ぎるのを待とうとしてた感じ)
普通は左寄りにスルーして行くだろw
こんな距離をあけていきなり車線のド真ん中で急停車するとか考えられない、、
(交差点で右折対向車を急ブレーキして譲るような意味不明な感じ？)
こんな自分が100パー正しいと思ってるような迷惑バイカーは早く免許返納した方が良い
オカマ掘った後続車が気の毒

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距離感無さすぎ　この感覚で止まるような運転してると
例えば　信号の無い横断歩道で歩行者が居た場合
こんな距離開けて止まったら
後続車に抜かれたり追突されたり
逆に事故を誘発する事になりかねん

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前車が急停止した場合でも安全に停止できる車間距離を保つ義務が後車にはある
一番悪いのは後ろの車であることには間違いない

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悪いのは追突した方で間違いないけど、
周りが予期しないような運転をすると事故に巻き込まれる確率が高くなるというのは間違いないよ
自分に過失ゼロでも事故に巻き込まれたら損害を受けるからな
例え全額保証してもらっても良いことは何もない

それともわざとそういう運転をしてYoutubeで再生数稼いで儲けるかい？

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信号待ち停車中のスマホを許しているのが原因

停車中スマホ見ている奴は、前車発進警報とかのアシスト機能を使って
ワンテンポ遅れて発進するだけで無く、安全確認しないまま発進したり
ろくに前を見ないまま発進したりするから
発進直後の減速とか想定外で追突しちゃう

停車中でも周囲の安全確認は必要なんだから、道路上にいる限りは停車中でもスマホ禁止にしろよ

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追突したババア←どこにババアが映ってるのか？
スマホ操作が原因←どこにそんなシーンが？

別の動画見てる奴いない？

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>>22
じゃ、言い方を変えよう

後続車の前方不注意が原因だから
前方不注意の原因になるようなものは徹底的に排除しないといけないな

そういやスマホだけじゃなくて、走行中に映るTVキャンセラーも装着車両は取り締まり対象にするべきだな

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言い方変えてもいっしょやん
この事故の原因がスマホやTVなんてどこにも出てないぞ

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>>3
つまりアホ同士が出会うと事故になる典型

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>>24
そりゃそうだ
この事故はコメント見る限り
当て逃げ・ひき逃げで逃走でしょ？

事実なんて今はまだ誰にも判らない

一方で
>カーナビの画面を確認していて前をよく見ていなかったなど

というセンターラインを超えるような死亡事故も実際に起きているんだから
視線を奪うものはもっと厳しく制限したらいいんだよ

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投稿者は
>事故誘因の違法行為に問われる運転をした黒い車は助けもせず居なくなりました

黒い車はぶつかった訳でもないし、救護義務なんかないだろう。
だいたい、バイクが追突されたことすら知らないかも。
イエローカットは違反だが。

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>>26
事実が判らないなら何故スマホが原因って書き込むんだ
そこを突っ込まれてるのに会話が成立してないだろ
頭大丈夫か？
それにコメントはには追突車両が逃走たなんて書かれていない
ほんとに頭大丈夫か？

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これ　追突した車は前方不注意ではなく
車間距離不足だよ　逆に前を良く見てて
バイク越しにも前方は何も無いの認識してて
当然バイクもそのまま加速すると思っていたんじゃないかな
そこにバイクの急制動　
「えっ？何でそこで止まる！」
と思うヒマも無く追突って感じだろう
良く前を見えてた故の車間距離不足での追突だろう

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>>26
自己レスで

あれっ？勘違いしていたゴメン
いなくなったのって、違反して車線変更した車の事なのか
ひき逃げじゃなかったのね

車間距離が近いのは、信号待ちからの発進直後だからそうだろうけど
前見ていてぶつかってるんなら、後続車の運動神経疑うわ

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こういうの経験やテクニックじゃなくてセンスの問題だろ。
教習所出たてでもやらない奴は絶対やらないし、逆にこの人は同一の事故こそ繰り返さないかもしれないが
いつかまた「センスのない事故」起こすと思う。

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バイクは止まる必要は無いわな
巻き込み事故から身を守るために徐行する程度でいい

優先順位も直進バイクにあるのだし、ましてや相手は道交法違反をしようとしている
わざわざ止まって「どうぞ」ってするのは、違反の幇助行為だしな

ぶつかった後続車もかなり鈍くさい
急ブレーキって程でもない、どうせ前を見ていなかったんだろ

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どんなに屁理屈をこねても追突したほうが悪い
前方で何が起こっても止まれるようにしてなきゃならない
バイクの運転にも少し問題あるかもしれないがそれは関係ない

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最近の若い奴によくいるタイプだね。
直ぐ止まってすぐ譲ろうとする行為。

動画主のバイクが優先車両なんだからそこで譲る必要は全くない。
あと車線変更する車は「黄色線またぎ」というルール違反をしようとしている。バイクはそれを応援してどうするの？

こういうシチュエーションの場合、バイクは車線変更しようとしている車にクラクションを鳴らして真っすぐ走り抜けるのが正解。

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>>最近の若い奴によくいるタイプだね。
>>直ぐ止まってすぐ譲ろうとする行為。

確かに増えたな・・・
優先通りに譲るな・進め（止まるな）と言いたいわ。

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このバイクの人
脇道とか店舗から出ようとする車にも
こんな感じでわざわざ止まって譲るのかね？
俺は前が詰まってたりしたら譲るけど
普通に流れてたり　ましてや
加速中ブレーキ掛けまで絶対に譲ったりしないぞ

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船みたいに「針路保持側」と「避航側」のルールを道路交通にも取り入れるよう法改正させよう。
割り込んだ車もこのバイクも双方罪に問われ、サンキュー事故激減するぞ。

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普通に、前を見て車間距離を空けていれば何の事故も起こらないだろ・・・

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バイクに追突した奴の過失が大きいけど
>>34の言う通りこの場合は、動画撮ってるバイクが譲る必要が全く無いって言うか通行の優先権が全く無い奴に道譲らなきゃ起こらない事故
優先権丸っと無視して道譲ろうとするバカが多くなったな
交通の優先権は合理的な理由が有って道路を使う者として統一の理解を定めて有る決め事なのに、アホが勝手な行動すりゃ要らん事故を誘発するのにな
只、>>34の最後の一行 クラクション鳴らして通過するのは別の違反が発生する
車線変更をしようとして自分の進路を妨害または事故を起こす可能性が有れば危険回避の理由でクラクション鳴らす行為は正当だが、この動画の状態だと車線変更をしようとしてる車両は、ウインカーは点けてるけど、車線変更の為の行動を起こして無いから、危険回避に当たらないから正解じゃ無い

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自分はバイクにも車にも毎日のように乗るから色々なシチュエーションを経験する…
この事故は過失だけを言えばもちろん車の過失は多大だとは思う。

けどバイクの人はどう考えてもセンスのない運転してるよ。
停止から発進加速→速度が上がりギアの切り替え時あたりでイエローカットの車に譲る為（更に変な距離感覚で）結構な急停止。
こりゃ突っ込まれる要素はアリアリだよ。
いつもならバイク側の味方をしてしまう事が多い俺でも、道交法上バイクに過失はほぼ無い
だろうがこの事故にはあまり味方は出来ないな。
黒い車に救護義務も無いと思うな、あくまで個人的にだが事故を誘発したとも思えない。
事故を誘発と言うならバイク乗りの方がぶつかりそうにもなってないのに急停止で事故を誘発している。

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後続車にしてみれば何もないところでバイクが突然急停止したんだからバイクが危険運転
100対０でバイクに過失がある
バイクが右前方の車のウインカーを警戒したのならそのことを後続車に気付かせる運転しないと

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>>41
あんた免許持っていないでしょ
後続車は前の車が急停止した場合でも安全に停止できる車間距離を保たなければいけない
よって本件は後続車が100か100に近い過失となります

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追突した車側から見ると
バイク越しに前方の道は空いてて
何の障害も無いのが認識出来る
当然そのまま加速していくが
そこに急に意味不明なブレーキ掛けらたようなもんだろ
追突した車のドラレコ見たなら
煽り運転の定義にもある　不必要なブレーキを
やられた感じに見えると思う
俺が追突した車の身内なら
バイクは煽り運転したわけじゃないから
煽り運転は問わないけど
過失割合10：0には会社の顧問弁護士使ってでも
絶対にさせない

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弁護士なんか雇ったらゴネられないぞ
弁護士じゃ判例を覆すことはできない
判例に縛られる
交通事故じゃ「弁護士雇う」って言っても脅し文句にならない

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>>43
保険使うなら交渉は保険屋が行う、私費で弁護士雇うだけ損やで

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>>33
法律上では追突した奴が悪いけど、モラル的にはバイクが明らかに悪い。
物理計算上、人間心理上の配慮がなく、交通ルールだけで運転を考えているとこういう事故に必ず遭う。
特に素人運転者は交通ルールだけでものを考えがちなので、こうした失敗は良く発生する。

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>>46
モラル的にも、交差点手前なんだから何時でも止まれるように安全運転しないとな

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体張ってるユーチューバーだなー。
違反しようとしてる車に道譲ってやる必要ないだろ。

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このユーチューバーはアレだからね、コメ欄閉じてるので察しろ

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[YouTubeで再生]
この人追突されたがってるよね。

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Youtubeの再生数稼ぎたいので相手をわざと煽って怒らせようとする奴いるよね
複数の車で連携している奴もいる

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黄色線は跨がないのがルール。「跨ぐと事故になるから行政は黄色線にしている」のに跨いでしまっては本末転倒だよ。
少し考えりゃわかるだろ？無能なのか？　完全に安全が確保できている状態以外は跨いではいけない。

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>>50
これ同じ奴か
なんかわからんが、この癇に障る感じはなんだろｗ
ちょっとぶつけられた程度で、一々こういうテロップ入れちゃうあたりとか
心配してもらいたいのか、大袈裟にしたいのか知らんけど

運転含めて、無自覚に周りをイライラさせる才能がありそう

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