アホみたいな位置で急停止したバイクの末路

何が追突された！だｗ


https://www.youtube.com/watch?v=8S1RxpXTZN...

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言い方変えてもいっしょやん
この事故の原因がスマホやTVなんてどこにも出てないぞ

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>>3
つまりアホ同士が出会うと事故になる典型

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>>24
そりゃそうだ
この事故はコメント見る限り
当て逃げ・ひき逃げで逃走でしょ？

事実なんて今はまだ誰にも判らない

一方で
>カーナビの画面を確認していて前をよく見ていなかったなど

というセンターラインを超えるような死亡事故も実際に起きているんだから
視線を奪うものはもっと厳しく制限したらいいんだよ

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投稿者は
>事故誘因の違法行為に問われる運転をした黒い車は助けもせず居なくなりました

黒い車はぶつかった訳でもないし、救護義務なんかないだろう。
だいたい、バイクが追突されたことすら知らないかも。
イエローカットは違反だが。

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>>26
事実が判らないなら何故スマホが原因って書き込むんだ
そこを突っ込まれてるのに会話が成立してないだろ
頭大丈夫か？
それにコメントはには追突車両が逃走たなんて書かれていない
ほんとに頭大丈夫か？

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これ　追突した車は前方不注意ではなく
車間距離不足だよ　逆に前を良く見てて
バイク越しにも前方は何も無いの認識してて
当然バイクもそのまま加速すると思っていたんじゃないかな
そこにバイクの急制動　
「えっ？何でそこで止まる！」
と思うヒマも無く追突って感じだろう
良く前を見えてた故の車間距離不足での追突だろう

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>>26
自己レスで

あれっ？勘違いしていたゴメン
いなくなったのって、違反して車線変更した車の事なのか
ひき逃げじゃなかったのね

車間距離が近いのは、信号待ちからの発進直後だからそうだろうけど
前見ていてぶつかってるんなら、後続車の運動神経疑うわ

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こういうの経験やテクニックじゃなくてセンスの問題だろ。
教習所出たてでもやらない奴は絶対やらないし、逆にこの人は同一の事故こそ繰り返さないかもしれないが
いつかまた「センスのない事故」起こすと思う。

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バイクは止まる必要は無いわな
巻き込み事故から身を守るために徐行する程度でいい

優先順位も直進バイクにあるのだし、ましてや相手は道交法違反をしようとしている
わざわざ止まって「どうぞ」ってするのは、違反の幇助行為だしな

ぶつかった後続車もかなり鈍くさい
急ブレーキって程でもない、どうせ前を見ていなかったんだろ

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どんなに屁理屈をこねても追突したほうが悪い
前方で何が起こっても止まれるようにしてなきゃならない
バイクの運転にも少し問題あるかもしれないがそれは関係ない

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最近の若い奴によくいるタイプだね。
直ぐ止まってすぐ譲ろうとする行為。

動画主のバイクが優先車両なんだからそこで譲る必要は全くない。
あと車線変更する車は「黄色線またぎ」というルール違反をしようとしている。バイクはそれを応援してどうするの？

こういうシチュエーションの場合、バイクは車線変更しようとしている車にクラクションを鳴らして真っすぐ走り抜けるのが正解。

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>>最近の若い奴によくいるタイプだね。
>>直ぐ止まってすぐ譲ろうとする行為。

確かに増えたな・・・
優先通りに譲るな・進め（止まるな）と言いたいわ。

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このバイクの人
脇道とか店舗から出ようとする車にも
こんな感じでわざわざ止まって譲るのかね？
俺は前が詰まってたりしたら譲るけど
普通に流れてたり　ましてや
加速中ブレーキ掛けまで絶対に譲ったりしないぞ

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船みたいに「針路保持側」と「避航側」のルールを道路交通にも取り入れるよう法改正させよう。
割り込んだ車もこのバイクも双方罪に問われ、サンキュー事故激減するぞ。

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普通に、前を見て車間距離を空けていれば何の事故も起こらないだろ・・・

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バイクに追突した奴の過失が大きいけど
>>34の言う通りこの場合は、動画撮ってるバイクが譲る必要が全く無いって言うか通行の優先権が全く無い奴に道譲らなきゃ起こらない事故
優先権丸っと無視して道譲ろうとするバカが多くなったな
交通の優先権は合理的な理由が有って道路を使う者として統一の理解を定めて有る決め事なのに、アホが勝手な行動すりゃ要らん事故を誘発するのにな
只、>>34の最後の一行 クラクション鳴らして通過するのは別の違反が発生する
車線変更をしようとして自分の進路を妨害または事故を起こす可能性が有れば危険回避の理由でクラクション鳴らす行為は正当だが、この動画の状態だと車線変更をしようとしてる車両は、ウインカーは点けてるけど、車線変更の為の行動を起こして無いから、危険回避に当たらないから正解じゃ無い

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自分はバイクにも車にも毎日のように乗るから色々なシチュエーションを経験する…
この事故は過失だけを言えばもちろん車の過失は多大だとは思う。

けどバイクの人はどう考えてもセンスのない運転してるよ。
停止から発進加速→速度が上がりギアの切り替え時あたりでイエローカットの車に譲る為（更に変な距離感覚で）結構な急停止。
こりゃ突っ込まれる要素はアリアリだよ。
いつもならバイク側の味方をしてしまう事が多い俺でも、道交法上バイクに過失はほぼ無い
だろうがこの事故にはあまり味方は出来ないな。
黒い車に救護義務も無いと思うな、あくまで個人的にだが事故を誘発したとも思えない。
事故を誘発と言うならバイク乗りの方がぶつかりそうにもなってないのに急停止で事故を誘発している。

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後続車にしてみれば何もないところでバイクが突然急停止したんだからバイクが危険運転
100対０でバイクに過失がある
バイクが右前方の車のウインカーを警戒したのならそのことを後続車に気付かせる運転しないと

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>>41
あんた免許持っていないでしょ
後続車は前の車が急停止した場合でも安全に停止できる車間距離を保たなければいけない
よって本件は後続車が100か100に近い過失となります

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追突した車側から見ると
バイク越しに前方の道は空いてて
何の障害も無いのが認識出来る
当然そのまま加速していくが
そこに急に意味不明なブレーキ掛けらたようなもんだろ
追突した車のドラレコ見たなら
煽り運転の定義にもある　不必要なブレーキを
やられた感じに見えると思う
俺が追突した車の身内なら
バイクは煽り運転したわけじゃないから
煽り運転は問わないけど
過失割合10：0には会社の顧問弁護士使ってでも
絶対にさせない

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弁護士なんか雇ったらゴネられないぞ
弁護士じゃ判例を覆すことはできない
判例に縛られる
交通事故じゃ「弁護士雇う」って言っても脅し文句にならない

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>>43
保険使うなら交渉は保険屋が行う、私費で弁護士雇うだけ損やで

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>>33
法律上では追突した奴が悪いけど、モラル的にはバイクが明らかに悪い。
物理計算上、人間心理上の配慮がなく、交通ルールだけで運転を考えているとこういう事故に必ず遭う。
特に素人運転者は交通ルールだけでものを考えがちなので、こうした失敗は良く発生する。

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>>46
モラル的にも、交差点手前なんだから何時でも止まれるように安全運転しないとな

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体張ってるユーチューバーだなー。
違反しようとしてる車に道譲ってやる必要ないだろ。

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このユーチューバーはアレだからね、コメ欄閉じてるので察しろ

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[YouTubeで再生]
この人追突されたがってるよね。

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Youtubeの再生数稼ぎたいので相手をわざと煽って怒らせようとする奴いるよね
複数の車で連携している奴もいる

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黄色線は跨がないのがルール。「跨ぐと事故になるから行政は黄色線にしている」のに跨いでしまっては本末転倒だよ。
少し考えりゃわかるだろ？無能なのか？　完全に安全が確保できている状態以外は跨いではいけない。

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>>50
これ同じ奴か
なんかわからんが、この癇に障る感じはなんだろｗ
ちょっとぶつけられた程度で、一々こういうテロップ入れちゃうあたりとか
心配してもらいたいのか、大袈裟にしたいのか知らんけど

運転含めて、無自覚に周りをイライラさせる才能がありそう

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