左右もわからないバカは運転すんなよ？

アホは運転すんな

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一時停止の標識があるのでここは、交差点
停止線の手前30メートルの位置から左ウインカーを点滅させ
一時停止標識直近の停止線で停止をした後
右方の安全確認をして発進をする
合流の話は、股の機会ということで (^｡^; )

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独り善がりのルール度外視老害が現れる予感…

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こういうときってウインカー出す必要あるか？

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>>8
一時停止の有無で判断するのは間違い
インターチェンジ降りて下道の幹線道路に合流するとこなんか
一時停止があるケースは多いよ
並走区間があるかどうかで判断すべき

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4〜5年前、コレと全く同じ質問を交番勤務の警察官にしたら即答出来なかったよ。しまいにはミス回答だった。後日、その警察官がその場に行って確認したのか同僚と会話の末、間違いに気付いたのかワザワザ電話くれたけど。
停止線でシッカリ一時停止して、左右ドチラかにウインカー出して安全確認後に進めばOKですまで彼は言ってたから。

ほぼ同世代だが、おそらく年下(25前後?)の推定高卒の巡査だか巡査長の交番勤務殿。

因みに、27〜8の時点で警部補になってた従兄に聞いたら流石に即答だった。

警察官ですら、停止線と点線の合流車線の違いは判って無い人もいる。
彼は夜に俺見る度に職質してくる人ではあったけど、毎度同じ話だけではツマランから、ンな世間話するくらいにはなってたw
車違うとて、職質して顔見て職質した事有るか無いかくらいは記憶しろよとはツッコんだけど。
「車好きだからツイツイ」と誤魔化すから、ゆ〜て家でガレージの前でも職質した時に車見てんだろwwwこの辺の管轄でハチロクとR32乗ってるアホは俺くらいだろ？何なら、自分と同世代くらいでンな車持ってるヤツ俺くらいだろ？認識出来るじゃん？とまで言ってやったわ。

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　こんな時はおそらく窓あけて右腕だして突き出すか
肘を直角に上に折り曲げるかだったはずワニ

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後続車がいると仮定すれば右に出す意味はない、自分は左折するんだから左に出す意味がある

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