君らは自分でタイヤ交換できるかい？

僕はできない

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>>77ホイールが飛ぶ事故は、ほとんど極端な締めすぎでボルト折れか、単純ミスの最後の増し締めの締め忘れが多い。
締め付けトルクが弱いからってよほどホイールが飛ぶことはない。トルクレンチは不要。

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>>77
>>64のレスでは、十字レンチで手締めしてから100km程走った後に、も一度手締めするとある。
この時点で
「増し締め：必要」なら最初の作業の締めが緩かった．⇒　増し締めしたので、問題無し。
「増し締め：不要」なら最初の作業には問題無かった．⇒　増し締め不要で、問題無し。
って、なるやん。
プロならともかく、素人がトルクレンチでナットの締め付けトルク値に固執するのは、ナンセンス。
まあ、趣味人だったら話は別だが、一般多くのドライバーに必要不可欠な工具とは思えんな。

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