レクサス終了のお知らせｗ 技術は世界を圧倒しているのになぁ

もうね、日本てセンスねーよな。
ちっとは欧州のデザインを見習えよホントに。
こんなのばっかりになってさ、これ売れるのかね？

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日本ってば「メードインジャパン」のブランドが全て絶滅・消滅しつつあります。
なせらら、自己の発明品でなく、パクリ製品ばかなのです。
中国人のパクリとか言っている・ヤっとるとかがいますが、
これまでの日本の自動車だって、スバル360なんざゲルマン人のワーゲンをバクったようなデザインだし、
世界の一流ブランドなベンツやBMW、ボルボのデザインに良く似せた容姿で、
それよりも安いコトだけをアピールした パクリ製品ばかりなのです。
世界の移動手段はヒコーキの時代になり、税金まで投入した三菱国産ジェットは負けてしまい、税金を使いまくった国家と三菱なんか刑罰に処すへきであり、
そもそもロケット・ジェット推進機は米英仏・中露な国際社会からテロ・特攻をしてきた敗戦国民日本は大幅な規制を国連から受けてきており、
国連総意で、どこの誰も平和利用なH2ロケットの開発・製造を支持しておらず、自動車のように「安ければ買ってやるよ」程度であり、いつても軍事転用・輸出ができるようにしとるダケであります。

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日本ってば「メードインジャパン」のブランドが全て絶滅・消滅しつつあります。
あのね「日本ブランド♪」とかヤっとる食べ物でもさぁ、漢民族さんと仲良くしとらんと、その♂花粉を譲ってもらえないと、ブランドもヘチマも無い食べ物ばかりな日本国では？
黒毛和牛なんかも同じで、海外人が「ワギュウてブランドで肉の生産」をしたら、一切何も言えない・できない日本だろ(笑)。
そもそも黒毛和牛も単一遺伝子で真黒くなっちまったヤツで、日本のソメイヨシノという単一遺伝子の役立たずの植物を有難がっているのと全く同じで、
もはや牛肉という食べ物・食物養殖と異なっている異次元なく黒毛和牛♪で、これが本物の日本ブランドの黒毛和牛♪なら、日本人って少子化・過疎化しとらんよな？
これが本物の日本ブランドの黒毛和牛♪なクセに、その生産者・継承者が人口減少で減っている中でも、【単一遺伝子な牛なんかを育てるダケのクセの悪い輩】は、
自己満足・オナニー・マスターベーションみたいな感じで品評会とかやっとるケド、事実して単一遺伝子な牛で、「モノズクリ」で言えば、
創るも作るも全くやっておらず、造るパクリなだけなモノを日本ブランド♪とかやりやがって、その地元は過疎化・少子化し、日本人の３０％までが自分の子に満足な食事を与えられない日本人となっており、
「バカチョン」などとヤってきた・言ってきた韓国の製品や中国製品の方がよっぽど優れた製品ばかりになってきていますよ。ね…

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>>9
ゲルマン人のワーゲンはチェコのタトラのパクリ。
LS400のレクサスショックでドイツの高級車はみんなレクサスを模倣した。
近年ではトヨタRAV４とレクサスRX(ハリアー)から始まった都市型SUVで
自動車や高級車の概念が覆った。

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なんでこう尖らせるのかねぇ

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レクサスで良かったのは初代セルシオだけだな。
あとレクサスで欲しいのはLFAだけ。だけど車が好きではなくて価格がいいから金目でほしい。

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現状のLSの酷さを見るとなおさらだな

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レクサス社員ならともかく、他人の心配って暇な人だなw
自分で好きな欧州車乗ってりぁ、誰がどんな草乗ってようと、草が売れようが売れまいが自分にカンケーなくね？

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>>16
現行の方が10倍良いわ

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>>18
そうは言っても全然売れて無いからねぇ
客は正直

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初代 セルシオ を、もう一度作って欲しい、初めて乗ったとき「何だ！？この車は！！」と、感動と驚愕・・・。
あんときの収入では新車はとても買えなかったけど、今なら買える ｗ

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アンチがざわついているのは、このニュースのせいか

国内販売２０年…レクサスが固める高級車の王座　ベンツ、ＢＭＷを抑え３年連続販売台数トップ【経済フォーカス】
https://news.at-s.com/article/181006...

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軽乗ってるバカが妬む車、としか

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レクサスって、
トヨタが作ってる、大衆向けの、（なんちゃって）高級感は、
どんなに高性能で高級であっても消えないからなぁ・・・

ユニクロが作った高価格スーツみたいな・・・いや、何でもない。

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>>23
アウディなんかも似たようなもんだしメルセデスも商用車や大衆車も手広くやってるメーカーだし
アジアで高級専門みたいな顔してブランド商法やってるだけだし

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高級車メーカーが作った車と、
大衆車メーカーが作った車。

百貨店のスーツと、
総合スーパーのスーツ。

そう言う話しなんだよ・・・

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実質的には高級車専門のメーカーというのは、今はほぼ存在しないからな
ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニ、ロールスロイス、ベントレーなども
大衆車メーカーが支えているし大衆車との部品共用が積極的に行われている

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そうじゃないんだわ。
そもそもの、生い立ちが違うと言う話しなんだよ・・・

「腐っても鯛（たい）」と言う言葉があるだろ。
逆もしかりなんだよ。
「所詮は〇〇〇」と言う事・・・

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>>27
典型的な舶来ブランド信仰ってやつだな

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大衆車を作って出来た会社は、所詮、大衆車メーカーなんだよ。

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[YouTubeで再生]
どうせまた売れるんでしょ

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軽しか乗ったことない奴が高級車を語る

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またプリウスかｗ

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買えない貧乏人がここで集まってると聞いて
笑い来きました。

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ここはジジイが多いから、お金は持ってるのよ。

でも、
何十年経っても、
大衆車メーカーが高級車メーカーになることは無いと言う事は頭に入れておくようにね。

ユニクロは、いつまでもユニクロなんだよ。

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アンチがざわついているのは、このニュースのせいか

＞レクサスの快進撃が止まらない!? 2024年に過去最高の販売台数を達成！
＞2024年に全世界で過去最高、前年比103.3％を達成したと発表しました。

＞レクサスの欧州販売、20％増と伸びて過去最高

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ユニクロも、販売数が伸びた時期はあるだろう。

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>>30
カッコいいな。
新機軸デザインでまた世界の高級車に革命を起こしそう。

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攻めてるESかぁ
サイドミラーのカメラは全然ダメだったね

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曲「残クレクサス」

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残クレポルシェ
https://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice...
残クレランボルギーニ
https://corp.vfj.co.jp/lbf/simulation/index.php?page=...

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残クレとかカンケーなくね？
乗りたきゃ一括だろうが残クレだろうが好きな支払方法選べばいい。
今や新車購入の３割くらいが残クレ使うらしいからな。
一部の車種だと店舗によっては残クレじゃないと契約出来ない？んだと。（ランクル70とか）
知らんけど

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ベンツはniggerが組み立ててるだろ

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所詮アジアンなんちゃって高級車だから
舶来信仰丸出しで英数字の車種名を朴ったけど駄目だったなｗ

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>>44
お前が舶来信仰丸出しｗ

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>>46
MスポーツをパクってFスポーツとかｗこんな欧州コンプレックスの車を
舶来信仰じゃないと思ってるのお前みたいな田舎者だけだよｗ

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＞スバル360なんざゲルマン人のワーゲンをバクったようなデザインだし
そのワーゲンこそ、パクりどころじゃない「強奪」だ。
1930年代、タトラ社は、流線型ボディ、空冷式リアエンジンの先進的な自動車（タトラV570、T97など）を発売。
熱心なタトラ車ファンだったヒトラーは、フェルディナント・ポルシェに対し、タトラのデザインを利用して
大衆車（ビートル）を開発するよう圧力をかけた。
タトラはVWを特許侵害で訴えたが、ドイツはチェコスロバキア侵攻してなきものに。
戦後、タトラ社が訴訟を再開、最終的に和解が成立し、VWがタトラに多額の和解金を支払ったことで、
タトラの正当性が認められた。

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