なんで？なんで？教えて

電気自動車にはフロントに穴が無いの？







まさかエンジンじゃなくてモーターだからなんて言わないよね？

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>>8
「大」バカって誇張してるあたりに悔しさが滲み出てるよw

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>>21
今はそんな話してないでしょ？
EVに対して無知蒙昧も甚だしいという話
テスラだってラジエーターとクーラント(冷却用のラジエーター液)が循環している
特殊形状のマニホールドを使ってね
特許のオクトバルブで検索すれば幾らでも出るよ
モーターの排熱も室内エアコンに活用したりでコンピューター制御の先進のハイテク装備なのですが、耐久性や信頼性に難ありでもある
バッテリー補償期間よりも、遥かに短い車両補償期間、4年か8万キロの走行距離(どちらか短い方)を超えてエアコンが故障すると、60万の請求覚悟ですよ
エンジンないからメンテフリーとかデタラメですから
マニホールドの特殊性からかクーラントの液漏れも多々事例ありますからね
先進技術を愉しむ道楽者向けで、実用本位なビンボー人は買わんといて！ですわ

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テスラはベンチュリー効果で車体下部から空気を取り込んでいるんだよ

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Audi RS e-tron GT performance exclusive editionが出たでしょ？
で、色々ディーラーに聞いたけどアホらしくなったんでこのスレたてたんよ
しかも3,200万超え、さすがに今の自分には2,500万が限界

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