なぜ軽自動車は煽られやすいんだ？

速度も出ていて普通に走っているだけなのに？

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K.自動車より今の日本人は心の余裕が無さ過ぎだ、昔は煽るなんて一部のヤカラくらいだったよ、この現状を招いたのは今のクソ自民党の経済対策だろう。

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＞速度も出ていて普通に走っているだけなのに

それが軽自動車基準だからでしょ。
普通車基準で見ると、遅くて鈍臭すぎるんだよ。

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４０㌔なら許せるけど、
４０㌔未満で走られると流石にイライラする。
３５㌔で走るならチャリンコ乗れよ。

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エブリイに乗ってるとよく無理な追い越しに遭う。
70で走ってるところを追い越されて、
そのまま同じ速度で走っているとやがて追い付く。
60で走る普通車に対しては大人しく後ろに続くからだ。

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そんな、軽は原付が普通に走ってるのを見つけるや否や普段自分が煽られている鬱憤を晴らすべく鬼の加速で急接近して無茶な追い越ししていく。

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絶対的に遅いのはあるだろうね。
あと加速はやっぱり悪いよ。俊敏な動きじゃない。
まあ、そうじゃない軽自動車もあるだろうが昨今流行りのトールワゴンタイプはみんなどれも鈍重。
だから別に煽ってるわけじゃない。周りの交通状況についていけてないだけ。

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>>3
だよな。
軽って加速力ないしな。
あと、軽を運転してるやつは、へんな運転してるやつが多い。
よそ見とか、スマホとか、ふらつき、一時停止無視、割り込み、ウインカー出さず、など

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混雑してみんなノロノロ運転してる国道とかでやたら車線変更したり割り込んだり車間詰めたり
落ち着かない運転してるのはだいたい軽。
そのくせ道が空いてきて周りがスピード上げ始めると明らかに遅い。
だから軽の後ろの普通車は仕方なく追い抜く。
そうすると急にイキって煽ってきたり・・

まあ、すべてがそういうわけじゃないけど印象としてね。

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首都高で右車線を走ってると、よく煽られた。
次の出口が右なのに

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チャットGPTに聞いてみた

1. 車体のイメージ（心理的要因）
• 「遅い」「非力」「運転に慣れていない人が多い」という先入観を持たれやすい。
• 実際にはターボ付きや高速安定性が高い軽もありますが、旧来のイメージが残っています。
• 外観が小さいため、無意識に「強気に出ても大丈夫」と思われやすい。

2. 物理的要因
• 排気量が660ccまでのため、加速力・登坂力で普通車より劣ることがある。
• 高速道路や坂道で速度が落ちやすく、後続車から「遅い」と見られる。

3. 運転マナーとの関連
• 軽自動車のドライバー層は幅広く、買い物メインの高齢者や初心者が多いイメージを持たれやすい。
• 実際にウインカーが遅い、流れに乗らない運転をする人も一定数いて、その印象が「軽自動車＝遅い・下手」という偏見を強めている。

4. 見た目の威圧感の差
• 車体が小さいため、SUVやセダンと比べると威圧感が弱い。
• 車格のヒエラルキー的な意識（車社会の「マウンティング」）があり、軽がターゲットになりやすい。

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今日、トラクターで農道走ってたら、ミニバンに煽られた

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>>12
ウソつけw

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ドラレコ付けてるから
煽られると美味しい映像が撮れる

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高速で追い越しを法定速度でゆっくりかける
すると何故かムキになって速度を上げて阻止に来るのは軽かプリウスが多い


軽って64馬力、トルク100Nでしょ、何考えてんだろ？

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そして追いつかれた軽が追い越しを阻止する美味しい交通違反をドラレコに収めることになる

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高速で追い越し車線を譲らない例の人達
圧倒的に軽が多い。
100kmで走ってるつもりなんだろうが
当車の速度計で88km位しか出ていない。
登り坂で目に見えて速度が落ちる。

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軽のメーター誤差は70キロを指していても実質64キロしか出ていない車種が多い

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>>18
ソースもないのにドヤ顔w

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>>19
軽のメーターが70キロを指していても実質64キロしか出ていないのは間違いない。
ただし普通車も同じである。

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軽自動車を煽る人がどのような人なのかが浮き彫りになってきたなw

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>>20
欧州車は？

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夕方、遊び行こうとガレージまで行ったら、向かいの家の前でトラブルとまでは言えないが軽自動車乗り同士がイザコザしてた。

後輩の父親なのか知らないが、玄関先に停車して荷物の積み下ろししている所に、通りかかった軽自動車がクラクションを短時間に数発鳴らして「通れないッスけど！」って若そうな女のキレた声聞こえてきた。
暗いから車幅感覚無いと恐いけど、軽自動車やし通れなくも無いよなとは思ったが、後輩の父親か判らん人が「通れるだろ〜が！」って怒鳴ってて、遠目でワロタwww

1〜2分とて、寄せてて車通れない程でも無いにせよ、広くもない生活道路に停車して邪魔になったのは事実なのに、一言も謝る気が無い5〜60代のオッサン軽乗り、通ろうと思えば通れるのに、1発クラクション鳴らした後に10秒くらい経ってスグ更に2〜3発クラクション鳴らしたあげくにキレ気味にヒスる2〜30(?)くらいの女軽乗り…………
軽自動車乗りってそんなんばっかやろ？そりゃあ、煽られる軽自動車増えますわなwww

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>>20
https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/blog/30897114...

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>>15
660馬力だよ

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底辺と思われてるんだろ

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女が軽自動車乗ってるのはまあ普通の事だけど
いいおっさんやにーちゃんが軽を運転してるとこの人ってどっかアレな人なのかな・・って思って逆に車間あけるわ。
なんかちょっと怖いものｗｗ
もしも事故とかトラブルがあっても禁忌なお方なのかなって

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>>15
660馬力ですがなにか

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>>28
でトルクは？

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>>15　　　　

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>>1
軽は煽られるってのが勘違い
遅いから、後ろの定速走行車両に追い付かれている
特に合流直後、しっかり加速して速度をのせないと、直進車両への進行妨害だよ
あと、車線変更もね

>>20
トヨタのエコカーもハッピーメーターの傾向が顕著らしいね
実際の速度を遅くさせる事で燃費をよく見せようとしている

>>23
駐車余地ってのがあって、駐車中には3.5m以上の通行スペースが必要になる
例え短時間の停車でもそういう事を考慮しておかないとね
すぐに移動できない(しない)のなら停車じゃなくて駐車とも受け止められるしな

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直前割り込み、ウインカーが遅い、出さない
左車線の車と並走し続けて流れをブロック
信号で止まった後でジワジワ動き
ながらスマホしてんのもろバレなジグザグ走法

「こっちは気楽なチョイ乗りなんだからさぁ、マジになんなよw」
ってふざけてる奴に圧倒的に多いのが軽で、それは煽られてる軽よりずっと多く見かけるのが
街中運転してての肌感覚。

自分で「煽らせスイッチ」入れてる事に気付いてない例も多いんじゃないのかね?

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凄い偏見だなw

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50キロ制限の登り坂を、40キロで走っていたNーBOX。
どうもこれが限界らしい。
下りの連続カーブでは、ブレーキ踏みっぱなしで30キロまで落ちて、ブレーキの焦げた匂いが漂ってくる。
軽が100台いたら、80台はこんな感じ。
ヘタクソの割合が普通車の比じゃない。

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税金大して払ってないんだから端っこ走っとけよ、と思われてるんだよ

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お前らさぁ
できないくせに、できる人達と同じステージに上がってきて公演を台無しにされたら、「結果は散々だったが、みんなと一緒にやれてよかった」とか言って、笑って許せるのか？
お人好しを通り越したバカでもない限り、今までの努力も苦労も時間も経費も、全部無駄にされたら、一発殴ってやりたくなるのが普通だろう。

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街中の細い路地で小回りがきくのは軽自動車だけど
高速道路でひたすら追い越し左遷を走り続ける遅い軽自動車には確かにイラつく。
追い越し車線に入ったらさっさと走行車線に戻れよと思う。

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>>14
実際にYouTubeにたくさんあるよね～（笑）

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そもそも単純に『軽自動車』とひとくくりにするなよ。
軽より遅くて迷惑な普通車なんて腐るほどいるわ。
ターボの軽なんか乗ったら、
すぐに追いついて煽ってぶち抜いてスピード違反で捕まるんだぞ(# ﾟДﾟ)！

今は1500ccのオフ車ですっかり大人しくなりました。

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今年、普段行かないダム湖に釣り行ったら軽自動車じゃなくても煽られたぞ！
ヴォクシーかノアかセレナか知らんけど……
中古価値の無い安いミニバンと一緒にすんなっつ〜の!!!
しかも、滅多に行かないから道詳しく知らんっつ〜の!!!
もっと飛ばせたんだが、砂利で気付くの嫌だったし、後ろ見ながら楽しんだが、50%くらいで走ってコーナリングでついて来れない人に煽られでもね……
駐車場に行くのに280〜85度ターンの狭い脇道に入らなきゃいけないけど、切り替えすのメンド〜だったからサイドターンで抜けたらついて来なくなったけど。
切り替えして抜けて来たみたいで数十秒後にその車駐車場来たけど、俺の車の周り空いてるのに駐車場2周くらい回って帰って行った……
ヘラブナ釣り師っぽい年寄り車は数台あったが、バス釣りっぽい車他に大して無いのに釣り場変える意味よw

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>>1
ジャイアンがのび太を威圧するのと同じ

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軽なのに白ナンバーｗｗｗ

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安い車しか買えない、経済力の乏しい負け組
そんな下等な人間は煽ってもいきだろう
って思い込む人がいるのかもしれないね

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軽トラにステッカー貼って走っているが、後方からスピードを上げて近づいてきた車がスーッとまた後方へと離れてていくのがおもしろい

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>>43
乏しいのは経済力だけではなく、思考力・向上心も乏しい。
他車の邪魔になっていることに気づきもしない、努力して高みを目指そうともしない。
底辺をうろついて、他人に合わせてもらおう・助けてもらおうといった甘えた思考で、他者の足を引っ張るから、
煽り行為という排斥を受ける。

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2車線以上の自動車専用道路で、右端車線を延々と走り続ける ドあほ が多いからだな。
「オレ、制限速度守ってるし、後に追い付かれても譲る必要なんてないし、うしろから煽って来る奴が悪い」
とか、思ってる底抜けの 大 ハ''力 が乗ってることが多い車種だから仕方無いな ｗ

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結論：軽はやめとけ

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>>47
うるせえ！キンタマ潰すぞコラ

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