そもそもプレリュードに走りを求めてない

とりあえずそこそこの値段で、
ちょっとかっこいいルックスのクルマ・・・
というコンセプトでいい
2代目、3代目もそれでヒットしただけだろ
617万も払うなら他のクルマにする

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すごいな
値段が
売れないなら、超低燃費のＣＲＸでも出せば
良かったね

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このデザイン・・カッコいいか??
しかも６００万オーバー　信じられん!

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昔のプレリュードってそこそこ安いのにそこそこかっこよかった。
安いなりの走行性能だったけど、そこに興味のない層にはウケた。

満を持して再登場した今度のプレリュードは・・・・高価格にしてあまりかっこよくない。

ウ～～ン

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今思うとCR-Xがすごかったんじゃなくて
ワンダー・グランドともにバリエーションが秀逸だったと思う。
3ドアのロングルーフのハッチバックを筆頭に2ドア=CR-X、4ドア=セダン　5ドア＝シャトル
当時のトヨタ以上だと思う。

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初めは物珍しさで少しは売れるがその後はさっぱりになる。

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これスペシャリティカーやろ？
昔から

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これはデートカーやろ？
昔から
617万なんて高過ぎて、デートに使いたい20代には買えないよ
それにリヤシートは数十年前の軽バンかよって位、貧弱
アルト47万円じゃないんだから、もっとマシなのにしろよ
617万なんだからさ

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開発責任者の人、年の割にはセンスが古すぎてなんだかなという感じ
完全に脳筋の体育会系なんだと思う

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>>29
チャレンジのホンダを見せたかったんだろうけど
そこかしこに上司の顔色伺いが垣間見られる。
確か初代シティも当時のホンダの若手だけで作って上司を説得して発売にこぎつけたという逸話があるけど
そういう心意気も感じられない。
そもそも自分たちが600万円も払ってこの車を買うのかと。
きっと自分たちはSUVあたりに乗ってるんだろう。

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ターゲットはここでグダグダ言ってるおじさん達なのかな？
昔は良かったスポーツカーを出せとデカい声で叫んでいても
出たら重箱の隅を突くような事を言って買わない人たちでは
ない気がするがおじさん達を狙っているとしたらおじさん達
の意見は至極当然だと思う。

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今は1,000万のクルマってザラやろ？
2,000万だと、ちと高いわー
3,000万超すと、うわー夢だなー
って思うんだけど…







知らんけど

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どうせアメリカやヨーロッパ、中国で売るのが目的で日本はお零れ程度なら
最初からアコードクーペの名前を冠して顔付きも現行アコードに寄せたらよかったのに。
でもトランプさんのおかげでこのタイミングでの発売はこの車も更に逆風だな。
それとも海外工場で作るのか？これ。

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スバルと縁を切ったトヨタが
あたらしい86で潰しに来るぞ。

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予約したけど、納期は早くて１１月と言われたわ。
明日、アクセサリー類を何にするか相談。
色は白。

初期ロット２０００台しかないから、ホンダで過去数台買った顧客じゃないと買えないらしい。
一見さんは無理だって担当が言ってた。

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↑「一見さんは無理だって担当が言ってた。」
鴨ネギってところだな

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↑↑「一見さんは無理だって担当が言ってた。」
　　俺って特別なんだぜ！

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>>37

１９９６年から７台買ってるから、まあ特別じゃね？

お前ら乗り出し７００万払えねえだろ？

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ショボイ歯科開業医だけどよ、月のレセ５００枚はあるから年収２５００〜２８００万。
久しぶりのホンダの遊び車だから、買わなきゃいけないんだよな。

無論現金一括払い。

君たちも頑張って残クレで買えば？(笑

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納車は１１月予定だから、お姉ちゃんと一緒に撮った写真アップするから少し待っててねw

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コンビニより多い歯医者は最近淘汰されてどんどん閉鎖してるっていうし
そんな無駄金使わずに貯めたら？
歯医者が敗者で廃車にならんように

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>>21
最初見たとき巨大なフナムシに見えた

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>>34
ハチロクなんて「カローラ」が
すぺしゃりてぃ～か～の対抗になる訳なかろう？

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ホンダは昔から客が買った時点で完成されたスポーツカーを売っていたからな。

タイヤ変えるぐらいでスポーツ走行ができる。

でも貧乏おじさんのほしいスポーツカーは違うんだよ。

１３シルビアサイズでツードアでシャーシが今の安全基準
に満たしていればエンジンとか載せ替えるから１，５リッター
で２００万円台で出してほしいんだよな。

でもメーカーはそんなベース車作らない相手にされていない。

だから二十年前のベースカーが中古車販売に目をつけられて
３００万円とかで売られている。

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>>43
は？カローラ？
あのぉ・・・ハチロクってまさかAE86の事いってるの？
おじーちゃんｗ

>>44
>ホンダは昔から客が買った時点で完成されたスポーツカーを売っていたからな。

は？なんでもかんでもオプションなくせに低価格を売りにするメーカーな記憶しかないが。特に80年代から90年のクリエイティブムーバーのあたり。
それにプレリュードだってBA5-4WSの標準のタイヤサイズは185/70R13だったけど。

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>>41
お前みたいな年収２００万以下に言われとう無いわ(笑

オメエの人生で月収4００万程度稼いだ事一回でもあるんか？
もう貯金は１億あるんだアホ。
手取り２００万で毎月５０万貯金で１９年で到達だわw




今日購入手続き完了。
来月１０月の２０日に納車だ。

2年前から予約してるから納期早いんだよ。

あー楽しみ(笑

バーカ笑

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中身がFLベースのtypeRなんだから
そりゃ走りは担保さるてるだろ
typeRのクーペほしけりゃ、こっちなのかな？
あ、でもこれオートマか…
こいつの購買層はオートマは求めてなさそうかな？

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>>46
どう見てもナマポor生活困窮者なのにバレていないと思っているのが痛い

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なんでプリウスの劣化コピー？

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今のシビックの骨格は、フロント盛り上がってんのよ
あれ以上傾斜つけらんねーんだと
なのでシビックもこいつも、先端が盛り上がってんのな
剛性最優先だそうだ

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>>50まぁ、Z32みたいなフロントだと、人はねたとき天高く舞いあげるからな

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>46
>2年前から予約してるから納期早いんだよ。

ウソがばれたなｗ
メディアリリースの前に予約なんかしたら「法的に」だめなの。とっても簡単な事なんだけどわかる？？
車に限らず。「不正取引」って言うんだけどね。
社会の仕組みもわからんのだね。とんだ敗者さん・・いや歯医者さんだこと　爆

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コレがヒットしたら
トヨタが速攻でプリウスクーペを出すと思う
もちろんプリウスクーペの方が倍以上売れる

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今のシビックって性能いいけど
見た目が好きくない
やっぱりボーイズレーサーで昭和なサーキットの狼を感じる先代のほうが良かった
プレリュードも先代ベースにすればちょっとカッコよかったかもな

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>やっぱりボーイズレーサーで昭和なサーキットの狼を感じる先代のほうが良かった
>プレリュードも先代ベースにすればちょっとカッコよかったかもな

え？？先代ってこれなんだが・・

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今回発売されるプレリュードは、現行FLシビックtypeRベースではなく
先代FKシビックtypeRベースにすれば良かったのに


はい、これで読解力ない方々でもわかると思いますw

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プレリュードはもともと走りの車じゃないからタイプＲは不要だろ・・
初代から一貫してホンダもプレリュードは走りにはこだわっていないしユーザーもそうだったと思うけど。
SiR どまりでいいよ。
しかしその割には見た目もかっこ悪いし、正直高価格以外に見るべきものがない

近い先にはアルシオーネやユーノスコスモみたいなカルトカーの中身入りだな。

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日産同様、ホンダの社長は路線を間違い社員を路頭に迷わす馬鹿だからな

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ソアラも無駄に丸っこいデザインにして異様に高額にして消えていったな

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タイプＲシャシーよりも必要だったのは、
運転席側からの助手席リクライニング機能でしょ
電動であるにも関わらず、一瞬で最大角度まで倒れる、
しかもbluetoothでスマホから操作可　みたいに

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>>52

アホ

ディーラーに、店舗&地域振分が有れば買うって言ってたんだよ。

何処のディーラーも優先販売枠があるんだ馬鹿

まあどうでも良いわ。

納車したらアップするから楽しみにしとけw

てか７００万程度の車で何でこんなにイキってくんのかね笑

>48

明日職安行けよw

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餅つけ
アンカーもまともに打てないみたいだがｗ

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優先販売枠って田舎のディーラーでメンドクセーおっさん客が
「今度プレリュード新発売したらオラはぜったい買うっぺよ！連絡よろしくな～」ってアレかｗｗｗｗ
（ディーラー社員「ハイハイ！よろしくお願いします（内心・・・呆れ））

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>>61
だったらぜひともナンバーと顔出しで頼んますｗｗｗｗ
ついでにご自身の歯科の前でポーズ決めてくださいな

おまちしておりまーす♩

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プレリュードのCM始めて見た
昔のような構成でオッサンには刺さる感じだが
プレリュードに600万は出したくない

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2代目のプレリュードが登場した時代、ホンダ以外の1800～2000ccの2ドアクーペと言ったら
トヨタのセリカや日産のスカイライン、三菱ギャラン、マツダサバンナ、といったFRの走りを全面に出したアメリカンな男くさい車＝「体育会系」ばかりだった。
売り文句は高性能・高スピード・フロントリアスポイラーにオーバーフェンダーと派手な見た目。見るからに肉食系。
そして昭和日本のヤンキーの暴走族文化。

その中でプレリュードはFFで走りや性能に特別突出したものなし。
素っ気なく地味なスタイルであったがさりげなくリトラクタブルライトに低い全高と幅広ボディにサンルーフは謙虚でオシャレな雰囲気を醸し出していて、
どちらかといえば「文科系」のノリだった。
肉食系に対して草食系。（2代目後期にはSiが追加されるものの売れ出したのはXX）
という流れでヒットしたのにいきなり4代目でマッチョなアメリカンになり迷走の末5代目で消滅。

今回のプレリュードにはかなり売れた2代目から3代目のエッセンスがまったくない。
時代が違うとはいえ、だったら今回の6代目にはコレ！といった特徴があるかといえばそれもない。ただ600万の高価格というのがウリだとしたらちょっと厳しいだろうな。

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S200にすればよかった。
まぁ今の無能社長には理解できないけどな

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シビックベースなのに
どうやって後輪駆動のS2000にするんだよw

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プレリュードはＦＦであることが結構、重要な魅力の一つでもあるのに
ＦＲにしたらプレリュードじゃなかろうｗｗｗ

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USホンダからコレをシビック顔にしただけの
シビッククーペが出ると思う

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