何故ディーゼルが普及しないのか考察するスレ


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001 2025/08/31(日) 13:13:45 ID:Cly35b/Tl.
何故ディーゼルの乗用車が普及しないのか?
マツダを連想させて、イメージよくないとか?

おまいらの忌憚のない意見を求む

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019 2025/09/03(水) 09:53:16 ID:cR0vrjGGcY
>>18
日本車(トヨタ)乗っていてドイツ車より下に見られるのが嫌な人はディーゼルが嫌い

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020 2025/09/03(水) 11:20:56 ID:yq4/ZhacBw
お隣さんがBMWのディーゼル乗ってるんだけど
メチャ静かだぞ

ディーゼルのトルク感を味わってみて欲しい
病みつきになるかも

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021 2025/09/03(水) 17:14:59 ID:FVr.W0/GQw
ちゃんとスス取りすれば問題なし!
アルピナ・D3 ビターボはスペシャルライトバンもあって好き

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022 2025/09/03(水) 17:34:18 ID:A1ZrVFBDSw
燃費を犠牲にしてスス対策してもディーゼルの
有害性はなくせない。
自国では必死にディーゼル車減らしてるくせに
他国に売りつけてくるドイツw

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023 2025/09/03(水) 17:51:12 ID:yq4/ZhacBw
>>22
そんなもんどうでもええわ

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024 2025/09/03(水) 21:21:46 ID:LG7/KxxCOI
>>5
燃費でディーゼル選ぶならハイブリッドで良いよなw

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025 2025/09/04(木) 14:41:24 ID:Raib990Yz6
BMWやベンツでガラガラ鳴ってる車見ると
EV推進前のディーゼル推し時代に騙された人なのね
と思う

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026 2025/09/04(木) 17:34:23 ID:HTTuT/L7Dg
>>24
ハイブリッドは電池の問題がどうしてもある。
ディーゼルは日常的に長距離を使うのなら問題が少ない。
一定の回転数で長く回している使い方だと故障が少ない。

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027 2025/09/04(木) 18:10:39 ID:A0GCLJTAuE
>>26
ハイブリッド車の発売から30年近く経つが電池が問題になることは殆どない。
トラブルがあったとしても電池容量はEVの1/50以下。

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028 2025/09/04(木) 20:43:05 ID:kaSwNFLb3c
都内で軽油が安いGS
リッター145円ぐらいかな

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029 2025/09/04(木) 21:27:13 ID:MXDcqVy23I
エンジン音、高音が気になる
あの叩くような音
MINIとかベンツとか、どれも同じか

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030 2025/09/05(金) 09:45:23 ID:p7.30LIZQs
>>27
リサイクルができない電池の廃棄の問題は先送りで対応。
トラックがハイブリッドになったら信じる。

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031 2025/09/05(金) 09:47:44 ID:p7.30LIZQs
軽油とガソリンと灯油って販売原価って大きく変わらんのだな。
大きな違いは税金の部分だけだ。

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032 2025/09/05(金) 11:02:04 ID:06o3DL53uA
[YouTubeで再生]
>>30
ハイブリッド車のリサイクル率は非常に高い。
https://toyota.jp/info/e-toyota/news/carbonneutr...
特にトヨタが拘っているニッケル水素電池の再資源化率は100%近い。
もちろんハイブリッドトラックも増えている。

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033 2025/09/05(金) 11:13:13 ID:thXOx6wtMs
ハイブリッドに勝てないからディーゼル言い出したヨーロッパ、だが売れなくて失敗してそれを日本に売りつけてるだけw

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035 2025/09/05(金) 19:56:34 ID:q54pJLHEXw
>>33
売れなくて失敗じゃなくて
爆売れしてたクリーンディーゼルが
有毒ガスそのまま垂れ流してたのが
バレて終わった

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036 2025/09/05(金) 21:17:56 ID:OJGLAEGIxI
石原慎太郎の時にディーゼル規制が厳しくなってディーゼルは廃れた。

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037 2025/09/05(金) 23:17:52 ID:edqPDI0Ho6
アルピナだとストレート6で350馬力、700ニュートンのトルクを1,6tに詰め込んでるんや
国産にこんなバカなディーゼル車を作れる?



知らんけど

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