【驚愕の事実】アイドリングストップをストップ！

車のエンジン始動時の電流と、エアコンの電流を比較すると、エンジン始動時の電流はエアコンの何十倍、
場合によっては百倍以上の負荷がかかります。

車のエアコン（冷房）の消費電流:
一般的な車のエアコンは、電流に換算すると、20Aから60A程度が目安となります。車種や設定温度、外気温
などによって変動します。

エンジン始動時の電流:
エンジンをかける際には、スターターモーター（セルモーター）を回すために、瞬間的に非常に大きな電流が
流れます。この始動電流は、一般的なガソリン車で 100A～300A、ディーゼル車や大型車ではさらに大きくな
ることもあります。

これらの数値を比べると、エンジン始動時の電流 (100A～300A) は、エアコンの電流 (20A～60A) の約3倍～
15倍となります。

エンジン始動は一瞬で終わるため、トータルでの電力消費量は、エアコンを長時間使用する場合よりは少ない
ことが多いです。
しかし、バッテリーへの負荷という観点では、一瞬でこれほど大きな電流を流すエンジン始動はエアコンとは
比較にならないほどの負担をかけることになります。

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