ユーザー車検 OK？ 総合

乗用車1.5トン以下

自賠責保険料（24ヵ月分） 17,650円
重量税印紙代（～1.5トン） 24,600円
継続検査手数料 1,800円

予備検場でトーインやヘッドライト調整を頼んだ場合 約3,000円

計 47,050円


軽自動車（貨物）

自賠責保険料（24ヵ月分） 17,540円
自動車重量税（24ヵ月分） 6,600円
継続検査手数料 2,200円

予備検場でトーインやヘッドライト調整を頼んだ場合 約3,000円

計 26,340円


※画像の、24ヶ月点検整備記録簿だけは自分でどっかから様式を探してきて適当に作業やっただけ書けばOK。

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寿司屋に行って
「スーパーで刺身と米買って自分で握ったら安くつくのにこんなに高いのはボッタクリだ！」
と言える精神性は大したもんだと思うわ。

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ユーザー車検やってみたいけど
検査場でモタモタしてたら怒られそうで怖い

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>>3
初めてなら最初に見学させて貰ったらいいよ
検査レーンの横に見学用通路があったりするから、事前に言えば見学させて貰えるよ

あと、受付時にも初めてって言えば、説明用パンフレットや、ダッシュボードに乗せる目印用プレートとかを一緒に渡されるから
出しておけば検査員も結構親切に付き添って説明してくれる

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確かに車検だけだと安い。
でも、日常の整備・交換はまた別にお金が掛かる。
車検の時に、ついでにいろいろと交換してもらえば、手間が掛からなくていい。

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車検とスタッドレスに交換する時期が重なってるとする。
車検をする以上タイヤの着脱は必ず行われるのだから、
ついでに交換してもらえばタイヤ交換の工賃はタダになると思ってるヤツがいるんだよな。
>>5 のことじゃないよ

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車検のタイヤの脱着で工賃は取らんやろ・・・
>>6のことだよ

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タイヤの脱着と言うか、ブレーキ等の点検の為のホイールの脱着の事。

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>>8のことではないんだが…
ブレーキ等の点検の為のホイールの脱着で工賃を取られないのだから
そのついでに今履いているノーマルタイヤから持ち込んだスタッドレスタイヤに交換してもらえば
タイヤ交換の工賃が浮くと考えてるバカがいるんだよ。

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すまん、ほとんどの場合はサービスしてくれるらしい。
近所のコバックでいつも取られてるからどこでもそうなのかと思ってた。

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>>9
現場が一度の作業で済むだけって話しで
俺がいたとこは車検代金にこそっと工賃いれてたな
8個のタイヤが散らかりまわって
残りのタイヤをビニールに梱包して
腰いてーのにトランクにヨッコイショやとか
他の車ではしなくてよい作業追加は誰でも金貰いたくなる

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代行料なんて業者に任せても10,000円程度だろww
そんなこと自分でやってる暇あったら仕事してた方が儲かるわww

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>>4
あの付き添ってくれる人は優しいけど、検査する人は不親切な感じだよ。
付き添ってくれる人はそれ専用に雇われた非正規の臨時職員ぽいよね。
受付や検査する人は昔ほどではないけれど、公務員特有の横柄な感じが染み出してくる。
根拠はないけど、ハロワとかがまさにそんな感じなんでね

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車検と整備は別だからね
そこがわかってない人多い
車検なんて業界の既得権益でしかない
おれはもう３０年以上ユーザー車検だ

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>>14
>おれはもう３０年以上ユーザー車検だ

凄いな大ベテランだ、たいそう御高齢でいらっしゃる
俺はせいぜい十数年程度、車2台とバイク1台でサイクルはこまめになりがちだが･･･

整備するのも趣味の一つだから、時間が無駄とは全く思えないし検査ラインが楽しいお年頃w

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>>14
整備・交換は？

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[YouTubeで再生]
整備士気取りの素人が勝手に弄って自爆するのは勝手だが他人巻き込まんように公道には出てくんなよww

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>>3
たまにしか行かないので
毎回「おはようございます。ユーザー車検です。初めてです。よろしくお願いします。」
と元気に挨拶すると
一緒にラインをついてきてくれて
排ガスなら「このホースをマフラーに入れて」とか
検査印を貰う機械に書類も入れてくれる。

GWの中の平日とか、お盆休みの辺りの平日とか
車の業者が休みで、検査数が少ない暇な時を狙うと更によし

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自分は、20代のときには整備工で、たまーに車検場へ車検を受けに行っていたが、いまだに久々に行くと忘れてることも多いので、どうだったっけなの連続で失敗しないようにヒヤヒヤするよ。
一回ブレーキ押すのにしても、早く押しちゃったらXつくもんな。書類もちゃんと逆じゃなくて正方向で入れないとダメだし。なにかと焦る。
スピード計も昔はホーン鳴らして知らせていたが、ハイビームで知らせたり、早く入れすぎるとそれもXだし。

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>>16
ブレーキは整備士にたまにみてもらえばいい

あとは油脂類は自分でやれるし
そのほかは壊れたことないなぁ

スロットルセンサーとか電気部品は運不運だよね

３０年やってるけど５０歳だよｗ
車３台バイク３台生活
金が無い時は車検切らしてほっとくｗ

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>>20
結局、
点検・整備は手間とお金を掛けて、誰かがやらなきゃいけないと言う話しだ。

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スレ主だが。
明日、ユーザー車検場に行ってくる。
今日は仮ナンバー取得してきて750円。
車検切れは自賠責が25ヶ月分のやつを買わなければならなかったわ。
ヘッドライト光軸だけは予備検場でやってもらわなくちゃいけないので早めに行かなければ。

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>>21
金かけるとか手間かけるとかは個人の自由だよ

ただ車検だからといってディーラーでみなくてもいいところをやってもらうのはムダ

車検と整備は別問題なんで、じょうずにお金をつかってちょうだいよ

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何もしなくても新車なら5年は何も部品交換など必要ない。
おれは５年ごとに新車に買い替えるからユーザー車検で十分

会社を午後から早退して車検場に持って行ってる。

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>>23
自分でやろうが、ディーラーへ任せようが、
手間とお金は掛かるだろ！？

たかが、車検や消耗品などの交換で、時間や労力を費やしたくないんだわ。
じょうずに時間をつかってちょうだいよ

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>>25
メンテも趣味だと、無駄な時間には思えないんだな
楽しい時間になる

ただ、職業には無理だな
爪の間が黒くなったりは、たまにだから面白い

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>>メンテも趣味だと、無駄な時間には思えないんだな
それは素晴らしい。

こちらは、
車検に預けてる時間を、いろいろ有効に使ってるからお互い様だね。

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スレ主だが、再検査もありーので無事に終わったわｗ
まさか、XXで落ちるとは思わなかった。
ちゃんと掃除して、新品の最新の部品に交換していたんだけども、
それが結果的にギリギリで、再検査で無事に通った。

あんま公にいっちゃいけないと思うけども、
再検査ってちょっと調整範囲を甘くしてると思う色々と。
俺の若い頃からの経験上から感じる。

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>>28
ハロゲンからのLEDかな？

ハロゲンと違って、光源が分散してるから
センサーが一番明るいポイントを検出できずに、機械がウロウロさ迷った挙げ句に、測定不能で落ちる事がある

で、2回目の検査とかは
検査官がモニター見て、目視で光軸を手動で設定・指定して、測定することがあるそうだよ

で、その他の明るさやカットラインとかを機械が診断してokなら合格だそうだ

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自分でやるとか、面倒だしそんな時間もないし、金払って済むならそれが一番楽。
クリーニングに出さないで一枚ずつ洗濯してアイロンかけるような話だわ

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>>29＞検査官がモニター見て、目視で光軸を手動で設定・指定して、測定することがあるそうだよ
なるほどねぇ。そういうことかぁ。

すごく参考になった。結構詳しいなチミ。
そういうことで、ヘッドライトの中を開けて掃除したぐらいやったんだわ。しかし落ちた。

あのプロジェクターの丸いレンズの凸凹が凄く気になってる。ツルツルじゃなくて凸凹してんだよね。なんであんな作りしてんだか。
今度一回、あの凸凹を研磨剤で削ってツルツルにしてみようかなと思うわ。

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>>31
自分でいじれない
時間を他人に盗られてる社畜
そして金もとられてる

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>>33
お前だって、自分の時間を車（車検）に取られてるじゃんｗ
検査を終えるまでに相当する時間分の賃金は無給だろ・・・

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>>33
>自分でいじれない
そんなに自分でいじるのが好きかｗｗｗ
チンポと同じだなｗ

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>>35
チンポは自分だけでなく、嫁や彼女ももいじるだろ

選択肢が沢山あるのが良いんだよ

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>>34
おれは自営なんで無給は無いｗ

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>>37
仕事中に車検整備が出来るような、遊びみたいな仕事は羨ましいよ・・・

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別に、サラリーマンでも有休取って平日に車検場に行く予定立てればいいだけのこと。冒険もできて楽しそうじゃないか。

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