君が日産の社長になったら何から着手する？

明和諸君の意見を聞かせてもらおうか？
夢物語でも、面白くない地道な改善でも、何でもいい

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全力でトヨタの株を買う。

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パオを230万くらいで復活させる

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殊の外、ホンダをディスる

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貧乏人に安く売り
金持ちに高く売る

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日産に対して特段の想い（好感も悪感情も）なく捉えるとルノーの救済は
日産にとって過分の厚遇だった模様。
持ち株による支配力も行使せず独立性を担保した上での救済で世界の常識
から考えると「日産よルノーの恩を忘れたか」なレベルらしい。
投資・経済関係のアナリストや経済誌のジャーナリストは例外なく指摘する。

今回のホンダとの経緯が示すように戦前からある日本産業を基にする企業の
プライドが故の事だと思う。

で、今度こそプライドを投げ捨てて会社の存続を図るべき時で、今現在のところ
先述のルノーの如く「最も日産にとって自由度の高い」提案をしているのが
ステランティスとのこと。某経済専門紙のスクープだけどね。
今の日産は相手を選ぶ立場にはない。速やかにステランティスとの経営統合をするべき。

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1999年に戻れたら
ハイブリッド開発を真面目にやる

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退職金100億もらって1日で辞める

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スカイラインを元のデザインに戻す (^｡^; )

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おれもそうするわｗ
一番手堅いやりかた。
その後トヨタの下請けに収まるな。

そして「令和で一番従業員思いな社長」として己の美談をショートムービーにして
ＸやTick Tockで拡散

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デザイナーを全員クビにする。
わざとカッコ悪くして売れない車を作るのは
他社工作員がデザイン部門を独占してるからだろ。

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プラットフォームは大中小3つぐらいにしてコスト下げればいい、顧客へ一番のサービスは低価格だからな
販売数低い客層に向けたとんがった仕様なんてコストの無駄以外ない

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デザインなんて商品のパッケージ
それが車のすべてとか言ってる奴はお小遣い帳つけるところからやり直しｗ
まずは大リストラして50代以上の仕事をしないで高い給料もらっているポンコツ老害どもを即日全員解雇して
身軽になったらトヨタに身売り。
ＯＥＭで日産製エンブレムの売れ筋のＳＵＶやトラックを工場のラインで作る。
あとその工場も稼働率の低いとこは全部閉鎖して跡地に大手ディベロッパーと協力してマンションを建てる。
金持ち中国人に買わせて車も強制的にセット販売。

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糞ダサくてコケたフーガシーマスカイラインの
エクステリアデザイン担当の谷泰浩って奴が
その後も日産のデザイン部門の上に居て、
糞ダサ車ばかり作ってからコケ続けるんだろ。
コイツを育てた中村がそもそもおかしい。

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ゴーン体制の様に　トップダウン型経営に戻すしかもうデカく成り過ぎた判断の遅い企業はムリ
カリスマCEOを国内ではなく海外から抜擢し　黒船方式でガンガン進めて行くしか生き残るすべは無い

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