【軽自動車の話題♪限定】

軽自動車の話題はこのスレだけで仲良く語り合おう♪
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>>55
「これで充分」は有り得るよ。ゾーン30が中心の市街地道路を全席2名だけで使うような場合ね。
だけど「だったら戦車に乗れ」とか「死ぬ時は死ぬ」などは典型的なゼロサム思考

>「ゼロサム思考」
>心理学的な認知バイアスで「0か100か思考」「二分割思考」とも呼ばれ
>ゼロサム思考は全て完璧にできないとだめだ、という二者択一的な考え方に陥った状態です

東大でなければ大学ではないとか、東大以外なら同じだとかも同義
現実には線形分布で右肩上がりなら縦線横線に比例して、この場合なら”安全性”も変化する
戦車を100とするならば100でなくとも50で死ななかったけれど40なら死んだという事もあるのが現実
どこで折り合いをつけるか？は個々人の判断だけど「ゼロサム思考」は現実的ではない暴論。

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>>55　逃げたくせに必死ｗｗｗ

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軽自動車に乗っていて事故にあって死亡したケースはこの世の軽自動車所有者の何％なんだろうか？

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>>58
こういうことだと思う。よって死亡率自体は統計上は大差ないのかも。
https://tinyurl.com/4nz693k...

>軽自動車は危険か？　当然の如く危険です。使用環境によっては推奨しない

>こう書くと「軽自動車の死亡事故率は高くない」と主張する人も居る。統計は間違っておらず
>その通りだと思う。なぜ軽自動車の死亡事故率が小型車と大差ないかといえば、
>使われている地域の交通事情による。例えば東京の八丈島などは、50km/h以上で走っている
>クルマなど皆無に近い。そして軽自動車比率が圧倒的に高い。こういった地域なら
>何ら問題無し50km/h以下なら衝突する時は必ずブレーキ踏んでいるため30km/h以下に
>落ちているだろう。軽自動車の多くは、八丈島程では無いものの、小型車よりずっと安全な環境で乗られている。
>逆に高速道路や、流れの速い国道、バイパスなどで事故に遭ってしまうと基本的に
>大きいダメージを負ってしまうことになる。ファーストカーとして乗るなら推奨しない。

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