HEDの光軸について

やっぱ合わせないとだめですかね

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HEDとは何でしょうか？

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>>1

そんなん5年くらい前から使ってるわ。
このタイプは左右の照射範囲は広いけど
真正面はあまり得意ではない。


>>2

HELLAの間違いやろ。

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貼り忘れたやんけ

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対向車や歩行者が迷惑・・・
純正品を使っていない車で幻惑されるし
まともに光を直視してしまった場合は
視力回復までに何分もかかる
純正品を使っている車でも特定の車種で問題になっていて
自動車メーカーや陸運局では
問題を把握しているけれど対策が後手後手
国交大尽を何年も出している公〇党w
何してるねん (^｡^; )

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今年の冬は
ヘッドライトに雪がへばりついて
前方を照らす事さえできなかった
ライトには発熱が必要だと認識した

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バランス的には依然HIDが安定してるが
わけわからん社外品だったりするとハロゲン以下だよな
白すぎるLEDの光より青みがかったHIDの色味が好き

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光軸とレンズカットは、別の問題かと

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LED車に乗り換えたけど雨の日見にくいね

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雪道でLEDは命取りに。

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>>1
たとえ配光がハロゲンと全く同じだとしても、LED/HID化によって光源の光量を上げる事は迷惑な行為

ヘッドライトは標識を見るとか、周囲に存在を示すために
カットラインの上の『ゾーンIII』という領域にも照射光を出しているので、光源の光量が上がれば
当然、ゾーンIIIの光量も上がる

つまりカットラインより上の光量も上がるので、対向車に対して攻撃的な眩しさを与えて迷惑になる

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>>11いつも思うのが右ライトのレンズカットって左肩上がりは要らんよね？

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LEDは、全色光で無くてRGB再現で白っぽく
明るいだけ、天候しだいで夜間の視界確保ではハロゲンに劣る。
コレは人間の色覚によるので、仕方が無い。
しょうじき言ってフィラメント光源より
リアルな彩色性に乏しいLEDの前照灯火
アカンと思う。　
LEDより電極放電のアーク放電灯が一番
太陽光に近いので、そういう光源がベター

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ありがとうございましたが、俺が知りたいのは
こんなので大丈夫か？ということです。

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