おまいら結局、日産と本田のドッチの味方？

欲しい車があるのはドッチよ？
また買うならドッチよ？
魅力のあるメーカーはドッチよ？

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>>32
>これは日本の自動車メーカーをぶっ潰そうという計略じゃないかな？

そんなのだいぶ前からわかっていた。
ＥＶの前はクリーンディーゼルもそうだよね。
欧州にしたら孤軍奮闘してるトヨタのハイブリッドが憎くて憎くて仕方ない。
日産はどっちつかずで体力もない癖にわき見ばかりしていてまんまと欧州のトラップにひっかかった。
思うにホンダは日産と一緒に経営を立て直す気なんてまったくなくて採算が厳しい一途の終わコン自動車部門を日産に押し付けて
他の商売に注力したいんじゃないかな。
いざとなったら日産諸共自動車部門を売却・切り捨てればいいだけ。

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今回のゴタゴタで日産の下請けは一斉に手を引くな。
長く付き合っていてもいいことは何もない。
最後は貧乏くじ引くだけ。
さっさと付き合いやめて他の企業へ見積もり出した方がいいと思うだろ。
役員の暴言で会社が傾く。
雪印とかと同じで日産にはもう死相が出てる。

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神様、本田と日産は無くなってもいいので三菱だけは助けてください

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>>35
三菱だけは消えていいよw

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フエアレデーℤ
スカインライン
シルビイワ
パルサー
セヒーロ

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どっちもザコメーカーだけど、2輪も作ってるってことで0.01ポイントだけHONDAの味方。

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>>32
ルマン360PTのトルクは凄まじかった

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ホンダは整備性最悪なので買わない
日産も整備性は高くない
スバルも。

整備性・メンテ容易なのは、トヨタ、マツダ、スズキ…　買うならコレ。

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日産も本田も
購買意欲を刺激する物が無い
200万円台にしか見えない車が
400万以上だって、勘弁してよ””

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