おまいら結局、日産と本田のドッチの味方？

そもそも電気自動車推しを最初にしてきたのは外国勢だよね？
日本のメーカーも乗ってしまって一大ブームになった。電池の性能の悪さなんて昔のタミヤＲＣカーのバッテリー（８時間くらい充電して、実走行時間は５分前後）で皆知っているはずなのに。
そのうちバッテリーの性能もうなぎりのぼりにあがっていくだろうと楽観視していたのか、まだ確立していないのに内燃機関の車のような完成した気分でいるという詰めの甘さ。
そしてＥＶブーム終焉で自動車会社は軒並み手痛いダメージを受ける。　これは日本の自動車メーカーをぶっ潰そうという計略じゃないかな？
世界からの悪意も想定していなければならない。

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033 2025/02/16(日) 13:34:23 ID:8HChN1ALXg

>>32
>これは日本の自動車メーカーをぶっ潰そうという計略じゃないかな？

そんなのだいぶ前からわかっていた。
ＥＶの前はクリーンディーゼルもそうだよね。
欧州にしたら孤軍奮闘してるトヨタのハイブリッドが憎くて憎くて仕方ない。
日産はどっちつかずで体力もない癖にわき見ばかりしていてまんまと欧州のトラップにひっかかった。
思うにホンダは日産と一緒に経営を立て直す気なんてまったくなくて採算が厳しい一途の終わコン自動車部門を日産に押し付けて
他の商売に注力したいんじゃないかな。
いざとなったら日産諸共自動車部門を売却・切り捨てればいいだけ。

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034 2025/02/18(火) 23:14:53 ID:LqrtEX6e06

今回のゴタゴタで日産の下請けは一斉に手を引くな。
長く付き合っていてもいいことは何もない。
最後は貧乏くじ引くだけ。
さっさと付き合いやめて他の企業へ見積もり出した方がいいと思うだろ。
役員の暴言で会社が傾く。
雪印とかと同じで日産にはもう死相が出てる。

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035 2025/02/26(水) 23:29:40 ID:KASJFjlX6c

神様、本田と日産は無くなってもいいので三菱だけは助けてください

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036 2025/02/27(木) 04:47:52 ID:2DX5lbDSDs

>>35
三菱だけは消えていいよw

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037 2025/03/06(木) 19:36:52 ID:cvJgkgq/VE

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