ロータリーエンジン作れないよ～トヨタ様助けて～♪
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001 2025/01/02(木) 22:55:34 ID:LFlfP1TXj2
いつまでもマツダはロータリーエンジン出来ないと思ったらこれかよｗ
情けないのうｗ
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002 2025/01/02(木) 22:58:18 ID:k4AFJLSTyM
003 2025/01/02(木) 23:09:01 ID:LFlfP1TXj2
>>2 マツダが自分たちで新しいロータリーエンジン開発できないから
トヨタに手伝ってもらうって話だｗ
ほんとは殆どトヨタの技術で作るんだろうなｗ
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004 2025/01/02(木) 23:31:02 ID:0FYXA7S45I
今さらロータリーエンジン作っていったい誰得なの？ｗ
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005 2025/01/02(木) 23:36:42 ID:QsKyoL5Xvw
>>4 回転を上下させる自動車エンジンには効率が悪く不向きだが
発電機用エンジンには向いているのでレンジエクステンダー
にちょうどいい。
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006 2025/01/03(金) 00:01:08 ID:xH414b2ahw
[YouTubeで再生]
RE雨宮のおじさん元気にしてるかなぁ
そして雨のサバンナと言えば、土屋圭一。F3000の前座なのに土屋圭一がその日一番輝いていた。
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008 2025/01/03(金) 01:16:49 ID:g/HAzocZjg
009 2025/01/03(金) 01:47:15 ID:oLhOsBO4gk
結局、昔のエンジンで成功したものは、昔の技術者がやっていたものだから、今の技術者では作れない。
ガンさんも、日産A12エンジンで12000回転まで回るエンジンは、当時の人らしか出来ないとか言っていた。
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010 2025/01/03(金) 04:12:06 ID:3X1rvRO4gs
011 2025/01/03(金) 05:20:35 ID:LNesv1oXJs
>>5 無理やり利点見つけてきただけやで
当のマツダが一番扱いに困っている
そんなにいいのなら日産よりとっくの先に市販化している
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012 2025/01/03(金) 08:48:05 ID:t9ALIdBxdQ
なんにせよ今は「速い」ってのは一番どーでもいい話だからな。
最優先は燃費とコスト。
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013 2025/01/03(金) 10:32:15 ID:eUy4kE0q8g
トヨタじゃなくてヤマハなんじゃね？
トヨタの高性能エンジンのヘッドはヤマハ設計製造だからな
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015 2025/01/03(金) 12:10:01 ID:HObMd0wZ.2
>>13 ヤマハはスポーツエンジンヘッドな。
バイク屋で高回転域が得意だったことが由縁。
高効率エンジンの技術はやっぱりトヨタ。
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