ニッチもサッチもどうにも

>>19
もともとFR乗ってたでしょ？ FRの走りじゃ車曲げてる最中にアクセル入れるから
ハンドルは重いわ膨らんで行くからタイヤ鳴くわってなるね。
自分も初期の頃はお山でクリップ付いてるのに反対車線まで吹っ飛んでた。
アクセル入れてケツ流すんじゃなくてアクセルオフとブレーキで曲げて出口が見えたらハンドル真っ直ぐにしてアクセルだよ。
自分もターボ1新車で買ってインタークーラー入れてハイフロータービン入れてたよ。
直線で80km位からでもトランピオ4Dが空転しだす仕様だった。懐かしいわ
ブルドックはターボ1よりピーキーさが消えて乗り換えると実際は速いんだけど遅く感じたね

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