ニッチもサッチもどうにも

ターボ1でもコントロールが難しかった
トルクステアが強くて、パワーをかけると否応なくハンドルを取られて、真っ直ぐ走れなかった
峠道のカーブでもタイヤが鳴きまくり

ましてやターボ2となったひにゃどうだったんだろう？

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