私はこの車を買う人の気持ちが分からない？

だって、ギアやJOYより100kg近く重いんだぜ！
つまり無人の段階で「百貫デブ(ひゃっかんでぶ)」一人を既に載せている状態なんだぜ・・・
当然燃費が悪いのは当たり前なんだぜ～って異論ある？

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>>19
現在のWLTCモードになる前に採用されていた「JC08モード」では、
「等価慣性重量」の設定（計測時のシャシダイナモ負荷）が段階的に切り替わる
区切りのボーダーライン上にある車では、燃料満タン時の車重が、基準を1kgでも
オーバーして一つ上のクラスにカテゴライズされると、負荷が一気に110kgも
増やされてしまったんだよね。

そのせいで、実燃費は変わらないのに「カタログ燃費」がガクっと下がってしまう
…という、非現実的で不条理な事象が起こり得た。

だからと言って、これを回避するために設計や部品を見直して、
根本から軽量化するのは容易なことではない。

しかし、タンク容量を5リットル減らせば、いとも簡単に、
一気に3kg以上も軽量化できることになる。
そのため、メーカーを問わず、ユーザーの利便性を犠牲にして、
「カタログ燃費を華々しく飾るためだけに」タンク容量を減らす
ケースが激増してしまった。

で、WLTCモードになって、計測負荷の設定がシームレスになり、
カタログ燃費のためだけにタンク容量を削る必要がなくなった今でも、
JC08モード時代の負の遺産である狭小タンクが、最近の新型車にも
流用されてしまっているんでしょうな…

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>>18
携帯トイレ？

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>>6
私はこの女を買う気持ちは分かるｗ

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>>1
4人乗りだけどアンドレや曙クラスを４人乗せても走る？

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>>10
>>9だが　人間万事塞翁が馬・・やったね　

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この車を見るたびに「涙ぐましい努力」という言葉を思い出す

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>>25
なんでかな？

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>>25
たしかに。
これがスペーシアギアや「ジムニー・ボックス」だったら何の違和感もない。

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加速も悪い、燃費も悪い、カッコも悪い

バカか

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ついでに値段も高いw
軽は498,000円にしろよ🤣
冗談だが

とにかく安全性は優先して利便性を無くして軽量化しろ！
そのためのカテゴリーだろ？

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世の中のSUV流行りも同じだろ。
一年に何回もキャンプに行ったり悪路を走らないと通勤できないところに住んでる奴が世の中
どれだけいる？

どいつもこいつもほとんど「かっこつけたい」「みんなが乗ってるから」が理由だけでSUV買ってるんだろ？

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>>27
JOYじゃダメなの？

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>>31
あれは油がよく落ちるから
うちも使ってるよ

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>>1
カワイイ女がデリカミニの横におんな〜

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