和製スーパーカー爆誕。

その名は「ビースト」
https://valueprogress.co.jp/

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なにが違うのかわからん

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ミニ４駆レベルのデザイン

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屋根はランボルギーニ、テールはケーニグセグ、マフラーはパガーニ、バックミラーはフェラーリ
ポジションランプはwillサイファ。

独創性があまり感じられないな。

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悪盛りとでもいうようなうるさいカッコ悪さだな
山下いくととかアニメ畑の人に任せたほうがまだかっこいいんじゃないの？

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これが田舎の　梅干し食べて「スッパカー」

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明らかにオカシイ
なぜ？と言う感想しか無い

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か、か、かっこ悪ーｗ

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小学生は大喜び

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フェラーリの浅い色に似てる

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>>9
そうでもなかったり・・・・
最近のガキはさめてる
AT限定ばっかなのもそのせいかもね

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>>2
色盲ですか？

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>>12

> >>2
>色盲ですか？

その突っ込みだと、色が違うだけで
形が変ってのは認めてるんだw

同意だ

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二足歩行のロボットになるんだろ

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ガキのおもちゃ
デザイナーの精神年齢は小学生程度
ｗ苦笑

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ビーストって名前が韓国、中国っぽくて嫌。

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文化祭の為にベニヤ板で高校生が作ったような。

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ディアゴスチーニにして２００回くらいにならんかね。

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デザイナーのセンスが５０年遅れている。
５０年前ならウケただろう。

現代人が見たら『ダサイ』としか言いようがない。

・・・と言うかデザインを考える脳細胞が死んでいるんだろうか
この制作者・・・

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>>4
以上の理由で「ビースト」と呼ぶより「キマイラ」のほうがしっくりくる。

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後が神社みたい

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ボンネット形状からすると、二台目NSXがベースマシン？

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違った。調べてみたらランボルギーニ・ディアブロがベース車両。
https://news.yahoo.co.jp/articles/15cd90b1eec8af2121d9f...

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技術屋は加工技術はピカ一だけど、芸術性は皆無だからね。技術屋がデザインするとこうなる。畑違い。
エクステリアは美術屋に任せたほうがいい。簡単なようで奥が深いのが美術だから。
デザインはともかく、フルカスタム先駆者としての功績は大きい。
大手自動車メーカーに負けないレベルのスーパーカー創造文化が広がってほしい。

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この車もやっぱりすぐに燃えるのか？

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戦隊ヒーローが乗りそうだな
じゃなければ専門学校の学生作
デザイン云々は好みなんだけど、まだ完成じゃないとしても細かい部分の作りが雑過ぎる
ぞの辺の族車レベル
自社製か外注化わかんないけど、FRPの型屋変えたほうがいい

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仮面ライダーもこうなる時代だからな
美人の基準も時代とともに変化する

ミニ四駆世代のデザイナーなんだろう
年寄りにはもうわからん

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チャンプロードレベルの美的感覚。

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