２車線をズッと「併走」する車ってなんなん？

トラックはワザとやっていると思っている
しかし全く関係の無い車同士がズッと「併走」するって何でなの？
あいつらはホモなのか？

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こういう ” 法定速度遵法厨 ” に限って、「とまれ」の看板あるところの停止線で一旦停止（速度ゼロ＆左右安全確認）しないんだぜ、クソだろ？ｗ
単眼赤点滅信号機の意味も知らないんだぜ、いわんや交差路の黄色点滅信号なんかじゃ減速もせずに走り抜けるクソ野郎だ。

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>>50
お前も、追い越したらすみやかに走行車線に戻って走れよ。
いつまでも追い越し車線に居たら邪魔だからね。

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>>52
おいおいｗ　普通だれでもそーするだろｗ
おまえがそーだからってみんなそーだと思わないでくれｗ

追い越し車線は追い越すための車線だからな。

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制限速度で追い越したら走行車線に戻る。
そして制限速度で走る。

お前もそうしてるだろ！？　それでいいんだよ。

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どうでもいいけど、周りに迷惑かけるような走り方すんなよ、って話だよ。
それができないバカは、車乗るな。
自分勝手な走り方しかできないやつは、運転に向いてないんだよ。周りの空気を読んで、歩幅を合わせろ。
それくらい余裕をもって運転できないと、危険。免許返納しろ。

それが全て。

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>1の状態が見えたら走行車線で待機だわ。
煽る車が現れると双方のトラックは、速度を変えられなくなる、
余裕を持った車線変更を行えなくなる。危ないわ。
相続の走行車線のトラックもまた、追い越すタイミングを伺っている。
>1の状態も、長く走行車線に留まってからの追い越し
かもしれない。違うかもしれないけど。

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一期一会だと思えばいい。
スピード出してる奴には関わらなければあっという間にそのバカは自分の前からいなくなる。
そこで変な意地とか正義感なんか出して”そんな奴に関わる”と、本来は去っていって二度と会わなかったそいつがお前に対して興味を持って・・・
だからな。
守るものがあるやつ、賢い奴はさっさと道を開けるし車間を取る。
当然何かやらかしたアホ同士が道路で車止めて揉めあっても・・・スルーだなｗ
どっちかがそれでひき殺されようが知ったこっちゃない。
バカに関わったらそいつも同じバカｗ

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法定速度上がっても社則で、燃費を理由に100ｷﾛ出せる中型も80ｷﾛ絞りをしている所があるから
大型が緩和されても社則80ｷﾛのままの会社も多いんじゃない？

ましてやトラックの設計が80巡航を基準にギヤ比を設定しているだろうから
90出せても、エンジン唸って燃費が悪くなり非経済的
90巡航を設定した新型を買わないとね

ボルボとかスカニアとかの輸入車はその辺どうだろ？

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お前らわかってないな
世の中には人の嫌がることをして喜びを感じる連中ってのがいるんだよ
お前らがこういうシチュエーションでトラックの後ろでイライラしてるやろ
トラックドライバーはそういうイライラを手に取るようにわかってんだよ
後続のそういうイライラをひしひしと感じて喜びを感じてるんだよ
IQOSスパスパしながら、仲間のドライバーと電話で話しながら
後ろの車、さっきからずっとイライラしてるYO　ｗｗｗ
おーＥーねー、もっとイライラさせちゃいなＹＯ　ｗｗｗｗ　　ってな

わかるだろ？そういう人に嫌がらせして感じる喜び
お前らいつもやってるだろ

ま、そういうことだよ

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>>59
へ～そうなんｗ

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>>59
>人に嫌がらせして感じる喜び

人生に色々と不満を抱えて生きていそう
満たされるようになるといいね

まずは結婚してみたら？

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前を走って後続車妨害したり煽りトラックは
１．車のボディに書かれてるその会社に電話をいれてナンバーと苦情をいう
２．警察に連絡をいれてトラックの特徴とNoを言ってどっち方面に向かって走っているかいう。
の二つでOKだよ。

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煽り倒してようやく抜いた時睨みつけようと運転席を見るとカーテンが掛かってるｗ

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>>63
それは警察への通報案件
積極的に通報してあげて

シートのヘッドレストよりも前のカーテンは、運転席・助手席共にアウト

ちなみに100斤で売ってるような、吸盤で窓に貼り付けるタイプのサンシェードもアウト

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いちいち通報するのか！？
時間も無駄だし何のメリットも無いのに、ご苦労さんｗ

関わらずに知らんぷり出来ないのかよｗ

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>>1
　　

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