２車線をズッと「併走」する車ってなんなん？

トラックはワザとやっていると思っている
しかし全く関係の無い車同士がズッと「併走」するって何でなの？
あいつらはホモなのか？

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>>1
ホモなんですw

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>>28は「加速できるのにしない」って思ってるみたいだねｗ

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>>30
加速した時点で法定速度違反だからね
追い越し車線を法定速度で延々と走り続けるキ■ガイにとっては
追い越すときも法定速度厳守がポリシーらしいから。

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だってGPSや加速度計付いたデジタコに見張られてるもん。
最近はライトバンなんかにも付けてるらしいな。

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追い越しでの速度超過は、スピード違反だからね。
追い越し車線を走り続ける車が居ても、追い付いて接近するのは煽り運転で違反だからね。

おとなしく、状況が変わるまで走行車線で走り続けるしかないですよ。

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>追い越し車線を走り続ける車が居ても

追い越し車線を走り続ける車=　100％違反車両ですがね。
煽られてるどうこう言う話ではないぞ。さっさと走行車線に移動してください。

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もちろん、追い越し車線を走り続ける車は違反車両です。
だからと言って、追い付いて煽ったりするのは「煽り運転」になりますよ。

さっさと走行車線に移動して、その車が車線変更するまでおとなしく走るしかないでしょうね。

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>>28
加速して、追い越しを妨害する行為が悪いって言っているのに的はずれな解釈

読解力がないんだなw

ちなみにこのスレのトラック同士の追い越しは、双方ともに制限速度遵守しているように思うよ

速度計の誤差があるから、その僅かな速度差での追い越し行為となり
速度差がないせいで並走時間が長くなる

速度違反していい前提なら、速度差があるから簡単に追い越せるので、レスで言ってるような渋滞は発生しない

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誰か>>31に教えてあげてw

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>>35
>さっさと走行車線に移動して、その車が車線変更するまでおとなしく走るしかないでしょうね。

延々と追い越し車線を走り続けるあなたがまずは先に走行車線に移動しましょう。
いったい何キロ追い越し車線を走り続けたら気が済むんですか？
「違反車両のあなた」を追い抜いたらちゃんと走行車線に戻りますよ。

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大型トラックのスピードリミッターは90km/h
その他の車両の制限速度は100km/h
その差は10km/h
追い越しに3分、3分間、追い越し車線を塞いだとする
後続車の遅れは距離にして0.5km
イライラする必要あるか？

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そもそも高速道路で右側の追い越し車線をずっと走っていたら違反だけどな。

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>>38
そうそう、それでいいんだよ。
延々と追い越し車線を走り続ける車が走行車線に移動してから追い越すように。

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>>41
延々と2Km以上走り続けたら・・
後ろからぴったり煽ってひたすらパッシングして差し上げますね。
最後は走行車線から追い抜いてあなたの前に左から入って思い切りサイドブレーキをひいてあなたの愚かさに・・・いや、目を覚まして差し上げますね～♪

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時速80Kmで２Km走行ってことは・・90秒。
90秒以上追い越し車線を走っていたら・・・後続車から怖い思いさせられても我慢してね～♪
あなたも違反してるんだから。

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>>42
一刻も早く免許を返納しろよ、この下手くそ無法者よ。
悪質運転にもほどがあるわ。

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>>44
いえいえｗ
追い越し車線をドヤ顔で走り続けていながらそれを必死に正当化しようとする違法ドライバーのあなたのほうこそ一日も早く免許を返納したほうが世の為人の為・・
いや、返納しないでいいですから一日も早く交通事故でお亡くなりになることを切に切にお祈りもうしあげます。ｸｽｸｽ

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>>44円滑な交通を妨げる下手くそは返納返納～

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>>39
なんで90km/hを想定してるの？
大型車の法定速度は80km/hですよ

80km/hではデジタコが反応しちゃうので上限は79km/h
各車79km/h以下で走行していて、その中での計器誤差での追い越し行為ですよ

社速のない>>19氏のような会社だと、速度超過している可能性？もありますが
それならスッと抜き終わるので長い並走状態はなりませんよ

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追い越し車線を延々と走る、違反ドライバー。
それを煽り追い越す、違反ドライバー。

どっちも下手クソで悪質だわ。

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大型の最高速が90km/hにとっくになってるぞ
人生アップデートしろ

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法定速度を守って安全運転したいなら走行車線をずっと走り続けてればいいだけのことだろ？
なぜわざわざ追い越し車線に入ってくる？
追い越し車線に入ったらそこで法定速度でずっと走り続ける？
追い越し車線の意味がわからないのか？
追い越したら速やかに走行車線に戻ればいいだけの話。
なぜこんな超簡単なことが理解できない？運転以前の話だろーよ

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こういう ” 法定速度遵法厨 ” に限って、「とまれ」の看板あるところの停止線で一旦停止（速度ゼロ＆左右安全確認）しないんだぜ、クソだろ？ｗ
単眼赤点滅信号機の意味も知らないんだぜ、いわんや交差路の黄色点滅信号なんかじゃ減速もせずに走り抜けるクソ野郎だ。

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>>50
お前も、追い越したらすみやかに走行車線に戻って走れよ。
いつまでも追い越し車線に居たら邪魔だからね。

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>>52
おいおいｗ　普通だれでもそーするだろｗ
おまえがそーだからってみんなそーだと思わないでくれｗ

追い越し車線は追い越すための車線だからな。

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制限速度で追い越したら走行車線に戻る。
そして制限速度で走る。

お前もそうしてるだろ！？　それでいいんだよ。

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どうでもいいけど、周りに迷惑かけるような走り方すんなよ、って話だよ。
それができないバカは、車乗るな。
自分勝手な走り方しかできないやつは、運転に向いてないんだよ。周りの空気を読んで、歩幅を合わせろ。
それくらい余裕をもって運転できないと、危険。免許返納しろ。

それが全て。

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>1の状態が見えたら走行車線で待機だわ。
煽る車が現れると双方のトラックは、速度を変えられなくなる、
余裕を持った車線変更を行えなくなる。危ないわ。
相続の走行車線のトラックもまた、追い越すタイミングを伺っている。
>1の状態も、長く走行車線に留まってからの追い越し
かもしれない。違うかもしれないけど。

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一期一会だと思えばいい。
スピード出してる奴には関わらなければあっという間にそのバカは自分の前からいなくなる。
そこで変な意地とか正義感なんか出して”そんな奴に関わる”と、本来は去っていって二度と会わなかったそいつがお前に対して興味を持って・・・
だからな。
守るものがあるやつ、賢い奴はさっさと道を開けるし車間を取る。
当然何かやらかしたアホ同士が道路で車止めて揉めあっても・・・スルーだなｗ
どっちかがそれでひき殺されようが知ったこっちゃない。
バカに関わったらそいつも同じバカｗ

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法定速度上がっても社則で、燃費を理由に100ｷﾛ出せる中型も80ｷﾛ絞りをしている所があるから
大型が緩和されても社則80ｷﾛのままの会社も多いんじゃない？

ましてやトラックの設計が80巡航を基準にギヤ比を設定しているだろうから
90出せても、エンジン唸って燃費が悪くなり非経済的
90巡航を設定した新型を買わないとね

ボルボとかスカニアとかの輸入車はその辺どうだろ？

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お前らわかってないな
世の中には人の嫌がることをして喜びを感じる連中ってのがいるんだよ
お前らがこういうシチュエーションでトラックの後ろでイライラしてるやろ
トラックドライバーはそういうイライラを手に取るようにわかってんだよ
後続のそういうイライラをひしひしと感じて喜びを感じてるんだよ
IQOSスパスパしながら、仲間のドライバーと電話で話しながら
後ろの車、さっきからずっとイライラしてるYO　ｗｗｗ
おーＥーねー、もっとイライラさせちゃいなＹＯ　ｗｗｗｗ　　ってな

わかるだろ？そういう人に嫌がらせして感じる喜び
お前らいつもやってるだろ

ま、そういうことだよ

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>>59
へ～そうなんｗ

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>>59
>人に嫌がらせして感じる喜び

人生に色々と不満を抱えて生きていそう
満たされるようになるといいね

まずは結婚してみたら？

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前を走って後続車妨害したり煽りトラックは
１．車のボディに書かれてるその会社に電話をいれてナンバーと苦情をいう
２．警察に連絡をいれてトラックの特徴とNoを言ってどっち方面に向かって走っているかいう。
の二つでOKだよ。

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煽り倒してようやく抜いた時睨みつけようと運転席を見るとカーテンが掛かってるｗ

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>>63
それは警察への通報案件
積極的に通報してあげて

シートのヘッドレストよりも前のカーテンは、運転席・助手席共にアウト

ちなみに100斤で売ってるような、吸盤で窓に貼り付けるタイプのサンシェードもアウト

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いちいち通報するのか！？
時間も無駄だし何のメリットも無いのに、ご苦労さんｗ

関わらずに知らんぷり出来ないのかよｗ

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>>1
　　

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