結局、テリオスキッドが正しかった、、、。

テリオスキッドは時代を先取りしていたんだな。

ダイハツは常に時代の先取りしているんだ！



だれか反論できる奴いる？

いね～だろｗ

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ニイタカヤマノボレ！！　　トラ！トラ！トラ！！

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>>1
間違いな
テリオスキッドはミラをジープ化したような感じ
着座姿勢もミラ
TAFTの着座姿勢は軽トラックチックな姿勢

昔のと同じだと言って提示するなら
ネイキッドが正しい

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>>3
スレ主は多分ネイキッドを書こうと思ったんだと思うよw

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『二兎追うものは一兎も得ず』
それをやっちゃったのが最近のダイハツ
キャストとコペンは大失敗
スポーツ・SUV風・普通のセダン…のキャスト
コペンはカッコ悪くなった上に、キャスト同様のスタイルバリエーションを設けたから、様々な好みの層に向けたつもりが、コンセプトがわかりにくくなって販売低迷、キャストの方は絶版となったからね

テリオスキッドはミラのコンポーネンツの流用とは言え、まだ潔かったと思うよ

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ダ　メ　ハ　ツ　　ｗ　ｗ　ｗ

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・先取りで失敗というか、極めて真っ当で良いモノなのに、送り出した時代が悪かったとしか言い様がないクルマ → ネイキッド、ソニカ
・モノ自体は大した事はないのに、時流に乗っかって売れ、秘かに人気が衰えない → ミゼット２
・出た時分は画期的で、出来も良かったのに、後発品に押されて絶版 → ストーリア(デュエット)
・出来は決して悪くないのに、微妙なハズシを重ねて売れなかった → パイザー、4代目シャレード

決してダメハツじゃないんだけど…何かと惜しい

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