ここ20年でクルマって進化した?
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001 2024/08/11(日) 22:23:20 ID:NNbqvMpv0E
のかな?ん~あんま実感しないんだよね
詳しい方教えてちょんまげ
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002 2024/08/11(日) 22:40:21 ID:/1Vchn5idM
燃費が倍になったのでガソリン代が倍になってもトントンやね
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003 2024/08/11(日) 22:57:55 ID:PCdlvhv7Vs
舗装道路とタイヤは間違いなく進化
サスは上がって下がった感じ
内燃機関は、燃焼効率に関しては・・・・
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004 2024/08/11(日) 23:02:57 ID:NTS9G9P9Kc
[YouTubeで再生]

完全自動運転を目指して急激な進化を続けているのがクルマだ。装備もどんどんと新しいものが登場してくるが、そのなかでポツンと一軒家的に最新装備のなかにいまでも残るアナログ装備があったりする。どこか懐かしく、ホッとするアナログ装備たちを見てみよう。
1)サンバイザー2)シートの調整3)ルームミラー4)ドアミラー5)ワイパー6)ブレーキ7)ウインカーと、ここまでザッと見てきたが、エンジン、ミッション(とくにMT)、丸いステアリングなど、よく考えたら昔から変わらないアナログなものはいっぱいある。
将来は新しいシステムが登場して消えてしまうのかもしれないが、いまのところはとくに問題もなし。それだけで昔から完成度の高いものだったと言っていいだろう。よく考えたらクルマ自体が、4つのタイヤが前後左右について、転がって移動するという、昔から変わらないアナログなものだったりする。
https://www.webcartop.jp/2019/10/443273...
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005 2024/08/11(日) 23:08:09 ID:mJSyCaOUdA
踏み間違い防止アシストや衝突被害軽減ブレーキなどは?
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006 2024/08/11(日) 23:13:38 ID:NNbqvMpv0E
>>2 燃費はそんなに良くなったんすか~それは進化ですね^^
>>3 舗装はビックリするくらい良くなりましたよね
あとやっすいタイヤでもそこそこの性能があるのでそこは有り難い。
内燃機関はマツダの例のエンジンが肩透かしで、ホンダの内燃機関からの撤退
不安が残りますね~
サスは確かにそんな感じですよね
>>4 ウインドウオッシャーも追加で
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007 2024/08/11(日) 23:16:08 ID:NNbqvMpv0E
>>5 このジャンルは確かに素晴らしい技術の進化かもですね
ただ機械任せだと何だか不安な気がするんですよね~
ユーザーさんのリアルな声が聞きたいな~
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008 2024/08/11(日) 23:16:36 ID:EaAW3LbfGw
道路の補修って事で行くと田舎に行くほど悪くなってる気がする。
金が無いんかねえ
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