枯葉マーク（高齢者70歳以上）ドライバーあるある

停車中の列にいきなりウインカーも出さずに割り込み
その後30kmでのんびり走行。
後続車は渋滞。
周りの車のことなどおかまいなし。

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助手席のことを女子席だと思っている

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ゆっくり走りすぎた高齢者マークの軽トラがパトカーから
「もう少し流れに乗って運転して下さい」と言われていた

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　> 停車中の列にいきなりウインカーも出さずに割り込み
　> 停車中の列にいきなりウインカーも出さずに割り込み
　> その後30kmでのんびり走行。
どうやって？走行するのだろう・・・？

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最近ずっと20〜30キロで走り続ける🍂マークが良く前を走ってるから直ぐにこちらは予定してた道順を変更して曲がる。すごく時間ある時は高齢者はどんな思考なのか観察してるが、やはり動作や判断は遅い。やれる事は１つ及び2つ？　多分一度に3つ以上の動作や判断が必要な時は頭がショートしてるらしい。
たまに運転手見ると口から泡吹いてる。

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堂々と身障者スペースに駐車してる

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>>5
>やれる事は１つ及び2つ
全くその通り
若いころは平気だったのに走行中にナビいじったり出来なくなったし
交差点でも徐行にもっていきながら同時に安全確認することが出来なくなった
今はまず一時停止することに集中し、それから安全確認のために徐行する
というように別々に行わないと無理

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ハンドルの切れ角が浅い
だから早めにハンドル切る…
なので右折はショートカット右折で迷惑を掛け
左折は内輪差で縁石当たりそうになるので煽りハンドル

マジ迷惑
てか危なすぎる
消えてくれ

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高齢者の違反の罰則を強めにするとか6点で前歴ではなく4点で前歴にするとか、免許更新の時にかなり高度な運転技術試験を課したら
かなり高齢者の事故は減ると思う。
高齢でも運転の上手いドライバーはなんの問題もないわけで。
そういう優良模範高齢者ドライバーは>>1のマーク以外に模範カラーの枯葉マークを貼る。
そうすれば周囲も「この人は高齢者だけど違反や事故のない運転のうまいドライバーなんだな」ってわかる。

あと任意保険の年間の保険料をあげるとかね。
20等級でも最低年間10万円くらいにするとか。
その代わり高齢者に事故られたときの被害者の補償を厚くする。

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>>6 アルヴェル乗りは大体そうですが・・・

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>>9
それ、若者ドライバーに適用した方が事故は減るだろ、

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[YouTubeで再生]
FDに乗っている

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>免許更新の時にかなり高度な運転技術試験を課し

それ、全年齢に適応しよう
自動車学校卒業時よりも下手くそなドライバー多いよ、ウインカーも出せないし

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