追い越し車線に居座り続ける迷惑車

高速道路の追い越し車線に居座り続ける迷惑車 なぜ追いつかれても先を譲らない不思議

高速道路の追い越し車線を走っていると、流れに乗らず、後ろが詰まっているのにもかかわらず、ずっと居座り続けているクルマによく出くわす。
おもむろにパッシングをしたいところだが、近年の煽り運転と受け止められかねないので、どうしたらいいものか？

■追い越し車線を走り続けること自体が違反
2車線以上ある高速道路の追い越し車線をずっと走り続け、後ろからクルマが来ても譲るどころか、まるでブロックするように居座り続けるクルマが多いこと多いこと。
筆者はアメリカ、欧州各国、北欧の高速道路を走ったことがあるが、追い越し車線を居座り続けるクルマがこれだけ多いのは、日本だけの特徴といえるかもしれない。
なかには追い越し車線を走り続けていても法定速度を守っているから何が悪いんだと主張する人もいるだろう。これは大きな間違いだ。
そもそも追い越し車線を走り続けること自体が「通行帯違反」に当たるからだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c094fb9e0a954bb4f373...

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ようやく専用のスレかよ！
存分にどうぞ

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制限速度で走っている前車に追いつくことがおかしいんだから黙って後ろ走っとけカス

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>制限速度で走っている前車に追いつくことがおかしいんだから黙って後ろ走っとけカス

走行車線を走っているのならその理屈は通るけど、追い越し車線では通らない。
さっさと追い越し車線からいなくなりなさい。

と書いてあるだろうよ。

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制限速度で追い越し車線を延々と走っている車は違反。
それに追いつくのは、煽り運転になり違反。

どうしようも出来ない、だまってしばらく車間距離を空けて走るしかない。

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そもそも追い越し車線に居座る人はバックミラーとか見ないのか？普通加速してくるか、ピタッと後ろにつかれたら車線変えるだろ
前しか見てないあほ

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追い越し車線には逆走車の方がスリルがあっていいよな

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>>7
2車線の高速道の追い越し車線を延々と走る車に遭遇。
あからさまに走行車線側から追い抜くのも違反になるので
一旦、走行車線に戻って暫く並走していると凡そ80キロで走行している。
制限速度100キロ区間だったので走行車線側で100キロまで加速して追い抜いた。
すると間もなく追い越し車線後方からきた車がパッシングをして
当該の車は走行車線側に退けたが、次の瞬間、また追い越し車線に戻った。

後方も見えているが追い越し車線だけを走行する趣味の人がいる。

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このケースは確かに、後ろから来る追い越し車の言い分は合ってるのだが
この手の追い越し車線を走ってる速い車て、ほぼ自分自身が走行車線に戻ってるのを見たことないな

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　> この手の追い越し車線を走ってる速い車て、ほぼ自分自身が走行車線に戻ってるのを見たことないな
そりゃそだろ
この手の車は速度超過で捕まる危険を犯してでも、制限速度以上で走りたい（走らなくてはならない）理由があるんだろうよ
追い越し後、いちいち走行車線に戻って、新たな動くシケインに直面するごとに追い越し車線へ出るのは面倒だからな。

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追い越し車線をずっと走り続けたいならせめて（違反覚悟で）法定速度を超えて走ってほしい。
走行車線を走る車よりも遅い速度で延々と追い越し車線を走る超ド級のバカがいるけどそういうう奴に限って「後続車が煽っている！！！」とか・・もういったいこいつはなんなんだと。
というか、こいつもしかしたら車線変更ができない障碍者ドライバーなのかな？？だったら車椅子マークつけろよ
と思いながらガラ空きの走行車線から抜いて車間とって走るようにしてる。
ちょっとおかしい人は何するかわからないし怖いから。

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高速道路上のルールって、目上の人とタクシーに乗るときの上座とか酒場での上座とかくらい難解というか細かなルールで、それがなくても自己中的には一通り走れてしまうので覚えないドライバーが多いのだよ。
自分もそうだった。結構マニアックに運転をする人じゃないと身につかないのが該当のルール。
日本はそういう細かいルールを強いて、守らないものにイキりだしてマウント取る。そういうねちっこい事もうやめたほうがいいと思う。

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まあ、確かに。
人付き合いから学ぶ事と同じでこういうところ（運転マナー）で基本的なこともできていないと「この人は常識的なこともわからない人間関係だったのかな？」とは確かに思う。
普通に色んな人と同乗していたら誰かしらから「おいおい！おまえさっきからずっと追い越し車線だから早く走行車線に戻れよ」とか「ミラーを見ろよ。後続車がくっついてるぞ」とか
教えられながら学んでいくからな。

そういう意味では基本的なルールすら守れないで運転してる人っていうのは（いい大人だし）きっと”生活のすべてがおかしい人””人間的に脳みそのどこかがおかしい人”だろうな
って割り切ってなるべく車間を開けるようにするな。
そんな変な”もの”に関わって人生おかしくしたくないもんな。

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>>13
？
道交法で、追い越し車線（第二走行車線又は第三走行車線）での走行は基本的に、前走車を追い越すために利用して、目的の車両を追い抜いたら元の走行車線を走るように言われてるんだが？
制限速度以下であれば、第二走行車線又は第三走行車線（追い越し車線に該当）を、走り続けてイイんじゃ無い．てのがお上のルールなんだがな。

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追い越し車線を、延々とゆっくり走るのはただの妨害行為だし　違反なのだが

『追いつく方が悪い』というのが　最近のトレンドらしいな

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追い越し車線を走り続けると、例え法定速度以内であっても、「通行帯違反」となり、違反点数1点で反則金6000円が科せられる。
ではどれくらい追い越し車線を走り続けると捕まるかだが、おおよそ2km程度が目安となっている。

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>追い越し車線を走り続けると捕まるかだが、おおよそ2km程度が目安となっている。

算数でいえば時速90kmで2Kmの距離を走る時間は1分20秒。
つまり追越車線を後続車に道を譲らずに走り続けてもいい時間は1分20秒。
それ以上走ったら法定速度を守って走ってるオレは正しい！後続車に煽られてるから助けて！！もクソもなく、
追い越し車線を優雅に走ってるおまえさんも違反！ってことだね。

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延々とゆっくり走るのは、たしかに違反だわな。
でも、それを速度超過で追い越すのは、スピード違反ですよ。

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>>19
犯罪者に道徳を語られてるくらいなんの説得力もなし。
全米が爆笑レベル

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>>16
元々は一般道でそう言ってたのに分が悪くなって高速の追越車線って限定的な話になってんねw

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>>9そのクルマ最悪やな。。。

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一般道（特に峠道）でも後続が急いでいるようなら一旦道路脇によって後続車を先に行かせるけどね。
別に「他人に優しい」わけではなく、その後その先でその後続車がスピード出し過ぎてぶつかっていたこともあったけどスルーしたったけどｗ
事故・・いや、自己責任だわなｗ

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真っ直ぐ走るだけで必死なんですよ
日本の馬力ケチったうえに直進性劣る車の場合はどうしても高速運転で気を使いますよねw

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>>21
高速道路に限ったことでは無い、自動車専用道路ではない一般の幹線道路（最高速度60～70kmレベル）やバイパス道路で、片側2車線以上の道では「通行帯違反」は適用される。
すなわち、
第二走行車線を定速で延々と走ると違反になる（知らんヤツ多い）のだが、一般道・幹線道路では右折のため予め第二車線を走ることが想定されるので、検挙の対象とはなり難いだけ。
違反は違反だ。

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知らない人が多い、という現実。
この現実を理解しない人が騒ぐ。

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追い越し時の速度超過は、スピード違反だよ。

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あぁ～例のアレかなと思ったら、基本的にお構いなく右から抜く。得意の抜かさないようにしてるアレならば、一旦手前で右側走行して、一気に3速入れて全開走行して抜き去る。そうすれば大抵の車はクリアーできる。そいつ等が何のためにそうしてるとかいちいち考えない。

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走っていて前を見ると追い越し車線（右）をチンタラ走ってるから、こっちはガラ空きの走行車線（左）から抜こうとすると急に加速して抜かせないようにするやつがいるけど
あれはもう正真正銘のキテ×ガイだろうな

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>>27
その『スピード違反』は誰が現認するの？
その場に取り締まる警察が居なきゃ『速度超過』を立証出来無いよね
仮にその場に取り締まるべく警察が居ても、スピードメーターが180km/h迄表記して有る理由を考慮すれば、速度超過のやむを得ない事情が有れば事情は考慮される
そもそも、高速道路のオービスやPC追走の速度超過の取り締まりなんて、法定速度の20〜30km/h超過からしか切符切らんよ
(現実は、免停超過速度で計測して、免停に成らない速度におまけしてやるって恩きませく上からの態度で取り締まれるけどね)
速度超過誤差10%前後なんざ、警察すら相手にしない
法定速度の原理原則厨ってリアルを知らん引き篭もりだよね

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↑
「警察が見てなきゃ、何してもいい」

法規を守らない無法者は、こう言う思想で運転してるんだね。
怖いな・・・

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>>9
走行車線から追い抜いてはダメだが走行車線から追い越せばいい

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>>32

>>9の状況を理解できていないみたい


>>31
>法規を守らない無法者は

守っていないのは追い越し車線居座りの方だね、
見ただけではっきり判る違反

スピードは各車速度計に誤差があるから一概に違反とは言えない、むしろ後ろの車両も速度計は制限速度以内で走っている可能性のほうが高い

違反しているかどうか？は計測してもらわないと判らないね
>>30は速度計読みで違反していそうな口振りだけど、俺は速度計読みは制限速度内だけど前に追い付いちゃうから速度計誤差が大きい車両がいるんだなと判る

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こう言う時こそ、高スペック車は楽
ただし抜かれてその後、執拗に追いかけるのはやめてほしい

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一般道でも充分クソだと思うけどな
延々と追い越し車線走ってる車、きっと右折したいんだろう、もうすぐその交差点だろうと言い聞かせて我慢していたら、１０分以上そのままだったわ
普通に流れているんだから車線変更は直前でどうぞ、苦手なら遠回りしてでも片側一車線の道だけ走れ
ジジイかババアか初心者学生だろうと思ったら、３０代のリーマンとかアイコスぷはぁのお姉ちゃんのことも多いから驚くわ

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2024年6月28日、チューリッヒ保険会社が「2024あおり運転実態調査」を発表した。興味深い内容だったので引用させていただいた。

遭遇したあおり運転については、「激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」が76.5％と最多となり、続いて「必要のないハイビームをされた」が22％。また、あおり運転をされた際にとった行動としては「道を譲った（44.3％）」「何もしなかった(32.5％)」と、あおり運転をやり過ごしたドライバーが目立つ結果となった。
驚いたのは、あおり運転をされたきっかけについて、思い当たることがない人が76.3%と想像以上に多かったこと。「思い当たることがある」と答えた人にきっかけと考えられる運転行動を聞いたところ、「制限速度で走っていた（26.3％）」「スピードが遅かった（17.9％）」と続き、あおり運転のきっかけと考えられる行動は、運転速度に関するものが多い結果となったという。
　このアンケート結果を見てみなさんはどう思いましたか？　「あおり運転をされたのに思い当たることがない人は76.3％」とあおり運転をされた理由がわからない、理由に気づいていないという人がこれだけいるのには驚かされた。どれほど鈍感なのか、鈍感だからあおられるのか……。
https://bestcarweb.jp/feature/column/93271...

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>>31
算数でいえば時速90kmで2Kmの距離を走る時間は1分20秒。
つまり追越車線を後続車に道を譲らずに走り続けてもいい時間は1分20秒まで。
それ以上走ったら「法定速度を守って走ってるオレは正しい！」「後続車に煽られてるから助けて！！」もクソもなく、
追い越し車線を優雅に走ってるおまえさんも違反！ってことだね。

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