これどうなの？⇒時速120キロの白バイ警官死亡

時速120キロの白バイ警官死亡、右折のトラック運転手に禁錮１年２か月を求刑…無罪主張の運転手側「予見には限界あって、今回の速度は通常考えられる速度ではない」警官の妻も法廷に立ち「警官である前に１人の人間なのにバッシング。被告に反省なく、厳正な処罰を」
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ac08e74bbf11658bcbef...

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現実には、右折待ち車が直進車を必ず待ってくれるとは限らない。
そう思ってますよ。
私の地元は、右折車がフライング発進することが往々にあるので。
ただ、裁く段階では、原則論での処理で良いと思う。
事前に提示されているルールがそうなのだから。

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白バイ廃止にしたらいい

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残念ながら
判決は
被告人になった人の
社会的地位で
裁判の前に決まっている

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白バイか一般車か？その接近速度の判断が付かないくらい安全確認をしなかったトラックの方が悪いでしょ
直近の情報だけでしか運転できてません、と言ってるようなもの

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> 不起訴処分としましたが、検察審査会への申し立てを受けて再捜査

・・・・

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事故当時者たちの職業を伏せた形で
起こった事故を見てみると良いよ

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白バイか一般車わからないきょりから、120キロで来ると思わないだろう。
こんなの白バイが悪いやん。
赤色とうもまわさず、サイレンもならさず。
高知白バイ事件と同じ。
くさってるわ。

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緊急車両でないのなら、過大な速度超過は修正要素に加えるべき

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>>2以降のレスで誰も触れていないが

>その後、北海道警察が事故防止に向けて、白バイに「最高速度は100キロ」とするよう
>通達していたことも判明。
>検察は、白バイの速度118キロについて、警ら中であり、法律上は問題ないとしているものの
>通達を20キロも超える速度で走行するほどの緊急性が白バイにあったのか説明していません。

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俺も年１万キロは乗るバイク乗りだからバイクの味方したいけどさ
赤灯もサイレンも無しで一般道を一般的な制限速度の２～３倍で走るってどうなのよ？

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滋賀の大津で散歩中の幼稚園児が右直事故に巻き込まれて死傷した事件で
直進側のムーブ・キャンパスを起訴するよう、審査会に訴えた遺族がいた。
事故は散々検証されてムーブ・キャンパス側には速度も含めて一切の瑕疵はなく
右折側の日産ノートに全面的に非がある事が確定している。
言うなればムーブ・キャンパス側は「もらい事故」だったわけだが、それでも起訴しろという。
とある全国紙の記者が
「あなたの家族なり親族なりが同様の事案に巻き込まれた場合でも起訴を受け入れますか」
との質問に黙り込んでしまったという。もちろん審査会は起訴しなかった。

遺族の「処罰感情」は理解できるが、社会規範に照らして一線を超えないよう熟慮すべき。
やり場のない怒りで上述の「もらい事故」で寧ろ被害者までもを処罰するようなのは駄目だ。

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これはトラックが悪い！とチノパンも申しております

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白バイは自殺

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