この世でコレしかなければどれがいい?


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001 2024/06/15(土) 02:40:11 ID:NpBfImnHDo
上中下のどれがいいですか?

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002 2024/06/15(土) 03:31:40 ID:GG1/Vc3LZI
色の関係もあるかもしれにけど真ん中だな
しかしそもそもN箱はダサいw

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003 2024/06/15(土) 06:37:12 ID:7jI8vFObmY
この世でコレしかなければどれがいい?

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004 2024/06/15(土) 07:17:30 ID:hVL0r58qdM
>>1
マイナーチェンジかと思うようなキープコンセプトぶりだな…

ただし、燃料タンク容量は、

・上:「35リットル」

・中:「27リットル」(助手席スーパースライド機構を実現するために容量が犠牲になる)

・下:「27リットル」(助手席スーパースライド機構は廃止されたが、負の遺産である小さな燃料タンクは先代から引き継がれた)

…なので、真ん中と下は、航続距離の短さと給油頻度の煩わしさがあるぞ

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005 2024/06/15(土) 12:55:40 ID:r0uC2YYfAY
>>4
軽自動車は用途が近場限定だから問題にならないのかも知れないが
国産車全般に言えることとして燃料満タン時の等価慣性重量の区割りを
気にするあまり甚だ使い勝手を損なっていることだよね。
今乗ってる車はCセグなので53Lあるが前車はBセグながらタンクは50Lあった。
それで高速ならば余裕で21~22走ったので無給油で1000km走れることになり
実際に996km走破したことがある。
広大な大陸の国境を越えて、、というようなことが無くても災害時だとか
最近はGSも減ってるし、高速の利用が多いとか、、もうすこしマジメに考えて
くれないか・と思うよね。カタログ上の燃費なんてどうでも良いよ。

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006 2024/06/15(土) 13:45:20 ID:sGg1epHu3k
>>4
燃費が良ければいいわけなのではないかい?

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