だれ悪??
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001 2024/06/01(土) 02:28:37 ID:K2xxydPMlI
019 2024/06/01(土) 20:07:47 ID:weKpprjeYw
>>18 >緊急車両の通行を妨害し続ける事の方が違反
罰則的には逆であると既に示したのだが…
信号無視 (赤色など) 2点 9,000円
緊急車妨害等 1点 6,000円
信号無視が違法性阻却事由になるのかどうか、調べても公式な見解が見当たらない。
そこをハッキリしてもらわないと罰則が軽い方を選択する人もいるのでは?
>>18のリンクには
「緊急車両からのアナウンスに従って、停止線を越えて交差点の中に入って避けてもらうこともある」とあるので、
なんの指示もなければ自主的に信号無視をする必要はないのではないか。
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020 2024/06/01(土) 20:53:36 ID:YJ6fe51ZWM
緊急車両なんだから、要請なくても進路を空けてあげたいよね
人としてそう思うのが普通だと思うよ
それにそれほど急ぐ必要がない救急車は、サイレンを停めるよ
実際に対向車線側でサイレン停めて、車輌の後ろで停止したのを目の当たりにした事ある
(青になって進み出したら、再びサイレン鳴らし始めた)
大抵はどこに進むかをスピーカーで喋ってるから、窓を開けて聞けばどうしたいかが判る
進行方向を喋っていたら、明らかにそっちに進みたがっているのも判るし
タクシー代わりに緊急性の無い患者が乗っているのもあるだろうけど
こうした緊急車両の通行に無関心なドライバーが増えたのも、時間がかかってる原因かも知れないね
https://news.yahoo.co.jp/articles/17b2b5578cb6a53a1b273... >通報を受けて救急車が現場に到着するまでの平均所要時間は、02年は6分18秒だったが、22年は10分18秒になった。心肺停止後、10分を超えると生存率は下がるといわれる。
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021 2024/06/02(日) 00:27:34 ID:tyFAv755B.
救急車が近接してるのに、救急車の優先出来無いアホは、自分が救急車に乗った時に救急車に道譲られずに救搬先の病院に着く前に絶命すりゃ良いんだわ
そこでようやく、救急車の優先が理解出来れば、役に立った糞みたいな命に成れるわ
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022 2024/06/02(日) 02:34:25 ID:Y.3bHUaQ.w
この運転の現実無視した理屈っぽさと粘着性・・ああ、またあの人ですなw
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023 2024/06/02(日) 02:45:29 ID:7qIibt.qKw
024 2024/06/02(日) 11:41:20 ID:A7ZMNB.BG2
>>22 このスレで運転を無視している奴って理屈っぽいか?
緊急車が来ても対応できていない馬鹿だろ
>>18の通りで、やむを得ず最小限に収まる範囲で回避をするのが普通
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