レパードがソアラに完敗したのはなぜか

>>39
は？AE86は違うって。
AE80（普通のセダン）はジウジアーロだけど。

「AE86はジウジアーロデザインではないけどピアッツァを強く意識して開発したのは事実」というお話

開発記の項で、当時の主査揚妻文夫氏が、FR2/3ドアの開発に当たって「ピアッツァを超えろ」とピアッツァを社内で購入し、開発陣に参考にさせたとの事。
メーターナセル両脇にスイッチを配してサテライトスイッチっぽくなっているのも影響がある。AE86と同世代のFFセダンのAE80も揚妻主査で、そちらのデザインはジウジアーロだが、AE86に関しては、ジウジアーロは関与していないとの事。
私はこの記事を読むまで「AE86はジウジアーロデザインだからピアッツァやJT0 3HBによく似たデザインで、ただし、ジウジアーロオリジナルと大きく変更がなされているなどの理由でジウジアーロ公認が得られていない」説を信じてましたよ。そうか、ジウジアーロじゃないのか。親近感なくなったなw
それでいながら、ジウジアーロデザインのロータスエスプリのターボ中期ではAE86レビン前期のテールランプを上下逆さに流用していたのもAE86にジウジアーロが関与していた関連があるのかと思っていましたが、これも全然関係ないのですね。

もちろんソアラもジウジアーロは一切関与していない。
https://gazoo.com/car/keyperson/16/07/01...

返信する