ミッション・ファンは今後どうするの？

7段マニュアルモード付のCVT車を買ったんだが・・・
Ｄレンジ走行からＭ（マニュアルモード）へ移行して、シフトダウンしても「ぜぇ～ん ぜん」と言う感じで、エンジンブレーキ が、かからんｗ　
加速時も似たり寄ったりで、Mモードで１から２、３、４、とアクセルべた踏みしつつ3500～4000くらいでシフトアップしても、
何の高揚感？も得られない・・・の、一方でDレンジで　べた踏みした方が面倒が無い。
マニュアルモードには結構期待したが、ガッカリした・・・Orz
とはいうものの、
気ままにアクセルをパカパカ踏んでても、MT車よりも燃費は3割以上は良い気がする、MT車で低燃費走行に徹するのはシンドイが、今どきのAT車は楽チンだわ

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