軽自動車に乗ったらもう普通車には戻れない

だって小回り利くし
高速道路だって、今の軽はそれほど減速しない
燃費もいい
税金も安い
デザインもいい

事故を起こした時に死ぬ確率が高いと言っても、下手に重度の障害をもったまま生き残るよりはいいと思う。
異論は認めます。

返信する

>>1
そうらしいな。
俺なんか、いまだ軽はエアコン切らなきゃ坂道上れないみたいなイメージ持ってるけど、今はものすごく進化してるみたいね。

返信する

>>1
各方面からの各種マウントに耐えられるか？

返信する

>>1
>事故を起こした時に死ぬ確率が高いと言っても、下手に重度の障害をもったまま生き残るよりはいいと思う。

事故を起こした時に普通車が軽傷で済む所、下手に重度の障害をもったまま生き残ると言う事もあるのでは？

まぁそれ以外は概ね同意
俺の嫁は買い物で駐車場での取り回しが良いのと、車幅が狭い分ドアが大きく開けられて、ドアパンチの心配も少ないので軽が良いと言って
家にある他の車は運転しようとしない（運転はしないけど、俺が運転する車の助手席には乗るw）

走りに関してはEVのサクラが良いと思ったな、試乗したけど出だしの加速とか軽らしくなくしっかり加速する
EVは充電時間を考えたら普通車には薦められないけど、1度に大した距離を走らない用途の軽なら充分だと思う

返信する

田舎とか離島なら　軽でもいいんじゃない　

返信する

今や普通車は見栄だけでしか選ぶ理由にならんからな
日本の狭い道幅や駐車場で３ナンバーはストレスだらけ

返信する

そういやそろそろ納税時期だが、自動車税と軽自動車税、納付書は同時に届けてほしいな。
安いからいつでも払える安心感と遅れて届くせいで、かえって軽自動車税のほう払い忘れてたりする。

返信する

排気量を８８０ｃｃ程度の上げて安全基準を乗用車並みに引き上げれば買いたいサイズ感なんだよなぁ

返信する

明和には、関係ないことに必死になるキ千ガイがいるからな。
乗ってないから関係ないのに軽を異常に批判し続ける奴、
うってないのにいつまでもワクチンの害がぁ～、と執着する異常者。

返信する

　黄色いナソバ～が嫌～！とか
ほとんど精●病、陰謀論者ワニよね

返信する

>>8
今の軽の規格とは別に普通車との中間規格あってもいいかもね
軽は近場の買い物通勤用に特化した二人乗りにしちゃうとか

返信する

そもそも軽は近所の下駄代わり。
休日のドライブに使うものではない。

返信する

>>12
毎日乗る軽をサブで、休日にしか乗らないものをメインカーとか言ってる奴多いよね
昼夜逆転して生きてる奴みたい

返信する

>>13
それは通勤足車と趣味車の違いじゃね？

通勤距離が短ければシビアコンディションになるから通勤には使いたくないとか
会社の駐車場とか治安が心配で屋外駐車したくないとか

社長の車より良くて、目立つから通勤には使わないとかw

返信する

封印無し白ナンバーの軽自動車よく見かけるけど高速料金は普通車料金なんだろうな、黄色ナンバーは料金所で料金を見分けるポイントと聞いたが。

返信する

軽自動車でも離合が難しい道路にアルファードとか来たら
殺意が湧く。
狭い道通るなら軽自動車を買え！

返信する

プリウス、アクア・・高速でも燃費良いね。
しかし、スズキの軽は４ＷＤターボでも高速リッター２０キロ超えは当たり前
何といっても、普通車の高速料金の―２０%引きは無敵

返信する

軽自動車に10年乗ってたけど、もう軽自動車は買えないわ
税金安いけど車両代が高すぎる

返信する

1000ccの小型コンパクトカーを
性能そのまま
340cc減らしただけ　缶ジュース1本分な
規格をダウンサイズしただけの

引き算カーが軽

返信する

コスパで考えれば
コンパクトカーの下位モデルの方がいいよね

返信する

スーパーの半額総菜ばかり買うと普通の値段で買えなくなる感じかな

返信する

5人以上乗るとか3～4人でも荷物が多いとかでなければ
軽では足りないってことはまず無い
乗り心地がとかスピードがとか安全がとかこだわる人には無理だけど

ただあまりにも一般化してしまったから増税待ったなしだろうな
第4のビールと同じ運命だよ

>>15
みんなイーテックつけてるから田舎の有料道路以外では間違えられる心配はない

返信する

普通に戻れますよ？

返信する

>>22
すまん
イーテックって何？

返信する

ETCの読み方ってイーテックらしいね
初めて知ったわ
https://kuruma-news.jp/post/73803...

返信する

軽はあらゆる場面で遅いから無理。
車庫を出た瞬間に「遅っ！」てなる。

返信する

ほら、やっぱりこんなやつがいる。

返信する

>>26
そういうあなたにはEVサクラがお勧め
但し、長距離走るなら論外で

ダイハツがコケなきゃ、e-スマート方式の軽が出てきて面白い事になったんだろうなとは思うけど
認証クリアできる品質じゃないのかな？

返信する

ボルボV40とN-BOXと
ジャイロキャノピーとズーマー所有

買い物にはジャイロを近くに用事の時はズーマーを
車は大勢乗せる時と雨の日だけ主に使用

返信する

軽自動車はナイスで最高の乗り物だよね〜

返信する

>>29
そうだったらいいな〜という妄想ですか？

返信する

[YouTubeで再生]
驚異的に遅いTOYOTAタンクと他社軽自動車の 0-100km/h 加速タイム比較。

●タンク　17.7秒（ターボ車は 17.07秒）
-----------------------------------------------------
●N-WGN 15.6秒（ターボ車は 11.5秒）
●N-BOX 15.4秒（ターボ車は 12.5秒）
●タント　16.5秒（ターボ車は 14.0秒）
●デイズ　15.8秒

返信する