軽自動車に乗ったらもう普通車には戻れない

だって小回り利くし
高速道路だって、今の軽はそれほど減速しない
燃費もいい
税金も安い
デザインもいい

事故を起こした時に死ぬ確率が高いと言っても、下手に重度の障害をもったまま生き残るよりはいいと思う。
異論は認めます。

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>>1
そうらしいな。
俺なんか、いまだ軽はエアコン切らなきゃ坂道上れないみたいなイメージ持ってるけど、今はものすごく進化してるみたいね。

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>>1
各方面からの各種マウントに耐えられるか？

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>>1
>事故を起こした時に死ぬ確率が高いと言っても、下手に重度の障害をもったまま生き残るよりはいいと思う。

事故を起こした時に普通車が軽傷で済む所、下手に重度の障害をもったまま生き残ると言う事もあるのでは？

まぁそれ以外は概ね同意
俺の嫁は買い物で駐車場での取り回しが良いのと、車幅が狭い分ドアが大きく開けられて、ドアパンチの心配も少ないので軽が良いと言って
家にある他の車は運転しようとしない（運転はしないけど、俺が運転する車の助手席には乗るw）

走りに関してはEVのサクラが良いと思ったな、試乗したけど出だしの加速とか軽らしくなくしっかり加速する
EVは充電時間を考えたら普通車には薦められないけど、1度に大した距離を走らない用途の軽なら充分だと思う

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田舎とか離島なら　軽でもいいんじゃない　

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今や普通車は見栄だけでしか選ぶ理由にならんからな
日本の狭い道幅や駐車場で３ナンバーはストレスだらけ

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そういやそろそろ納税時期だが、自動車税と軽自動車税、納付書は同時に届けてほしいな。
安いからいつでも払える安心感と遅れて届くせいで、かえって軽自動車税のほう払い忘れてたりする。

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排気量を８８０ｃｃ程度の上げて安全基準を乗用車並みに引き上げれば買いたいサイズ感なんだよなぁ

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明和には、関係ないことに必死になるキ千ガイがいるからな。
乗ってないから関係ないのに軽を異常に批判し続ける奴、
うってないのにいつまでもワクチンの害がぁ～、と執着する異常者。

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　黄色いナソバ～が嫌～！とか
ほとんど精●病、陰謀論者ワニよね

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>>8
今の軽の規格とは別に普通車との中間規格あってもいいかもね
軽は近場の買い物通勤用に特化した二人乗りにしちゃうとか

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そもそも軽は近所の下駄代わり。
休日のドライブに使うものではない。

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>>12
毎日乗る軽をサブで、休日にしか乗らないものをメインカーとか言ってる奴多いよね
昼夜逆転して生きてる奴みたい

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>>13
それは通勤足車と趣味車の違いじゃね？

通勤距離が短ければシビアコンディションになるから通勤には使いたくないとか
会社の駐車場とか治安が心配で屋外駐車したくないとか

社長の車より良くて、目立つから通勤には使わないとかw

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封印無し白ナンバーの軽自動車よく見かけるけど高速料金は普通車料金なんだろうな、黄色ナンバーは料金所で料金を見分けるポイントと聞いたが。

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軽自動車でも離合が難しい道路にアルファードとか来たら
殺意が湧く。
狭い道通るなら軽自動車を買え！

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プリウス、アクア・・高速でも燃費良いね。
しかし、スズキの軽は４ＷＤターボでも高速リッター２０キロ超えは当たり前
何といっても、普通車の高速料金の―２０%引きは無敵

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軽自動車に10年乗ってたけど、もう軽自動車は買えないわ
税金安いけど車両代が高すぎる

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1000ccの小型コンパクトカーを
性能そのまま
340cc減らしただけ　缶ジュース1本分な
規格をダウンサイズしただけの

引き算カーが軽

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コスパで考えれば
コンパクトカーの下位モデルの方がいいよね

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スーパーの半額総菜ばかり買うと普通の値段で買えなくなる感じかな

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5人以上乗るとか3～4人でも荷物が多いとかでなければ
軽では足りないってことはまず無い
乗り心地がとかスピードがとか安全がとかこだわる人には無理だけど

ただあまりにも一般化してしまったから増税待ったなしだろうな
第4のビールと同じ運命だよ

>>15
みんなイーテックつけてるから田舎の有料道路以外では間違えられる心配はない

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普通に戻れますよ？

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>>22
すまん
イーテックって何？

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ETCの読み方ってイーテックらしいね
初めて知ったわ
https://kuruma-news.jp/post/73803...

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