トヨタ プリウス 13万台余リコール

トヨタ プリウス 13万台余リコール 生産停止 ドア開くおそれ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240417/k1001442434...

返信する

いきなり隣走ってる車のドアが開いたりしたらどうよ
エンジンが停止してしまうとかのトラブルより怖いわ

返信する

リコール不要だろ。
普通に洗車するだけで
自動ドアが開いて
車内も水洗いできるなんて最先端じゃないか？

返信する

ミサイルが羽付きミサイルへ

返信する

>>5
✕ 昔だったら10人くらい転がり出ないとリコールまではされない類のトラブル。
〇 トヨタだったら1000人くらいタヒ人が出ないとリコールまではされない（リコール隠しｗ）類のトラブルｗ

返信する

東海理化、トヨタ・プリウス向け後部ドアスイッチのリコール　関連費用で110億円
https://news.yahoo.co.jp/articles/c81ef553d592c80cc9799...

だってさ。

返信する

>>5
「あの」三菱も不具合18件でリコールするようになった
https://response.jp/article/2022/05/12/357114.htm...

返信する

ミサイルモードもリコールしろやｗ

返信する

[YouTubeで再生]
フロントと同じ物理ドアハンドルだったら発生しなかった不具合

なんでもかんでも電子化＝構造を複雑化したら、こういうリスクは出て来るよなあ

返信する

“プリウスミサイル”はやっかみが生んだ言葉か
プリウスは事故が起きにくい
https://biz-journal.jp/car/post_360131.htm...

返信する

そんなことより乗ってるやつらをリコールするべきだ、ミサイルの発射ボタンにいつも指をかけてるんだぞ。

返信する

料率に基づく事故率が平均的ということは実はドライバーも平均的、
または、
ドライバーが不良なのに事故率が平均的ということはプリウス自体は
他車より事故を起こしにくい車ということになる。

返信する

こんなまずあり得ない実にみっともないミスでもちゃんとリコールするのがトヨタ

返信する

殆どはしょうもないミスのリコールが
毎週のように発表されている
https://www.mlit.go.jp/jidosha/recall_R5.htm...

返信する

>多量の水かかると内部の部品がショート

梅雨入りしたらプリウスには乗るな
ってことだな

返信する

令和になってまだドアすらまともに開閉できないのかよ

返信する

だが、意外にドアのリコールって多い

返信する

>>22
ドアノブがもげるなんてのもあったね

返信する

安物の部品を使ってるのかな

返信する

プリウスは欠陥車なんだな。

返信する

>>25
事故0件のリコールで欠陥車呼ばわりは三菱やホンダやテスラやVWやBMWが青ざめる

返信する