新型コンパクトSUV「WR-V」を2024年3月に発売

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-t...

何故話題にならない？

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ライズの価値はそうだと思う
それ以外はまさに普通のダイハツ車

ライバルはサイズ的にもライズではなく、ヤリクロじゃないの？
ヤリクロよりSUV感あっていいと思う

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このFF 1.5LのCVTのSUVであるホンダ車を選ぶ理由が見つからないな。
足回りだって、特にリアなんて安モン感満載。
ケチつけんなら、対抗する車挙げろよ、といういうのなら、
カローラクロスの2.0L FFでCVTのエントリーモデルで十分だと思う。
値段も大して変わらんし。

尚、ホンダ車好きがよく言う、後部座席が立ち上がるチップナントカ？
はこの車には搭載されていないとの事。

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5ナンバーの規制で横幅・車長は守られて車高についてはもう無視だな。
何もない田舎ならいいが都市部に住んだら立体駐車場の高さはどうしても気になるポイント。
1550mm以上は止められないところは数多くある。特にマンション系はそれによって住居からかなり離れた駐車場を借りないといけないケース
もある。
SUVはそういう意味ではほぼ選択肢から外れる。

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>>19
安全装備だけでもヤリクロ圧勝。

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>>22
デザインはヤリス黒スが圧倒的に糞ｗ 買う奴は頭がおかしいレベルｗ

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ヤリスクロスは欧州トヨタデザインがハマって
ヨーロッパでVWゴルフと同じくらい売れてる

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こんな廉価の寄せ集めの駄車、ホンダの社員かユーザーしか買わんね。
ヤリスクロスの方が全然良いし、リセールバリューの次元が違う品質

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だがお前はヤリクロは買わないと

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ヤリクロのデザインが理解できない昭和生まれのジジイ。
室内のデザインは俺も認める糞デザイン。
ただリセールは日本一

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昨今流行りのコンパクトＳＵＶを見てると昔流行った背の低いＨＴを思い出す。カリーナＥＤとかプレセアとか・・
外見はそれなりなのに中は窮屈。
結局日本人好みの「見た目（かっこよさ）重視」は何十年たっても変わらないんだな・・
昔の初代ＣＲ－ＶやＲＡＶ－４のほうがまだましだった。

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>>28
なんちゃってＳＵＶ化は欧米のほうが激しい。
欧州でもSUVの新車販売シェアが50%を超えた。

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キャンプにも行かない
山にも海にも行かない
悪路もオフロードも走らないのに

なんでＳＵＶを買うのか？

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どこのメーカーも海外の方ばっかり向いてるけど一台くらいまともなのを（ＳＵＶならＳＵＶでもいいけど）
出してほしいわ。
ラシーンとかパジェロイオやジムニーシエロみたいな真面目なコンパクトＳＵＶ。

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>>30
流行りって怖いわな
ま、かつてのヴィッツやフィットとか、ずんぐりむっくりデザインに辟易してたから、玩具ライズの方がよっぽど車らしく見えるかも

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ホンダ地獄の始まりを感じる！

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