最近はバンパーやボンネットに乗って写真

最近はバンパーやボンネットに乗って写真を撮っている奴がいないんだけど？
なんでだろか？

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親切な人が
そこに乗ったら凹むよとか
ありがたいお言葉で指摘してくれるからじゃね？

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実際ボンネットは昔より薄くなってるらしい
ホンダのディーラーの営業マンからフィットのボンネットはヘコみやすいから手をつかないでくださいと言われた話を聞いたことある

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対人事故時の衝撃吸収で柔らかくなってるんじゃない？、ボルボが始めたようなぶつかった瞬間にボンネットが跳ね上がるのもあるからね。

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[YouTubeで再生]
この田舎もんどものPVが異常に気持ち悪い。顔も行動も。
凹んだ車がかわいそうにみえる。

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けっこう画像があるけど女が多いなｗ
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%90%E3%83%B3%E3...

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実際、板金修理でも親指で押して引っ込むぐらいだからな。
外車は絶対ムリだけど。

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アメ車の上で踊ってたバカ女が、持ち主に引きずり降ろされて頭打ち付ける動画もう一度見たい。

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昭和の車ならバンパーの上に腰掛け程度なら出来たな

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　　　　　　.

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　コラワニかと思った

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>>3
今の車はそんな弱いのか？
昔のボルボなんか車と車をぶつけて形がボルボだけ変わらないといったＣＭがあったような？

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アルミボンネット増えたしね。

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>>14
ボンネットってアルミちゃうの？
ハチロクは事故った時にカーボンに変えたけど、R32もメインカーもアルミだよ。
だから、ハチロクみたいな昭和の車は鉄だけど、平成以降の車はアルミで出来てると思ってた。
メインカー買った時も、買った店の人や整備士やってた友達にアルミだからぶつけると交換になるから金かかるぞって言われたよ。
でも擦ってフェンダー少しちぎれてボンネット微かに歪んだ時は交換なら社外パーツよなってワクワクしたのに、馴染みの板金屋さんが溶接で直した時は正直悲しくなった。
カーボンパーツ、社外ブリスターで軽量化なると思ったのに。

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>>15
昔の車は鉄の塊だったらしいからねｗ

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