ジムニーはどこらへんがスゴイのですか？

素人にもわかりやすく教えてください

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オーナーが変態ばかりなところ。

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納期が長いところ。

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加速しないので、間違えて幻の６速に入れてしまうところ。

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軽ジムニーで入っていけないところは、シエラも含め他のどの車でも入っていけないところ。

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４０年以上前から大した形状変更もなく販売され続けているいところ。

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オートマの燃費が8ｋｍ/ｌ

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https://youtu.be/u4vRVyXp-8g?t=18...
こんな事できるのジムニーだけ

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旧ディフェンダーそっくりに作っているところ

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>>8
ノーマルでできればジムニーすごいってなるけど
改造しまくりの別物じゃん

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　改造しはじめると
高級車１台余裕で買える額に
いつのまにかなったところワニね

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軽いからと安いからだった。
昔はな。

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>>1
5ドアだな、日本の発売はいつになるのか…

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ジムニーの素晴らしさは走破性の一点を意識して作られた最高傑作なところだね。
ドライバーは余計な見栄なんか無く純粋にクレバーな人が多いのも特徴かな。

今年は3回スキーに行ったけど駐車場じゃ毎回羨ましい目線で見られた。
そうそう、見栄っ張り家族がスキー場にカイエンで来てたから隣りに止めてやったわ。
ジムニーの足元にも及ばない貨物車に見栄欲しさだけに買ったカイエンファミリー悔しがってた。
まぁジムニーは都心の街中でもかなり人気あるけどね。

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>>14
それはない
ポルシェカイエン欲しい

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林道と呼ばれるぜんぜん道路を管理されてない道を、君らの大衆車コンパクトカーで行って通り抜けてみな。通り抜けられるかヒヤヒヤもんだよ。タイヤがスタックしたら山奥で立ち往生。
そういった悪路をスイスイ行けるのがジムニーのいいところ。
自分は今持ってないけど。

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>>15
グーネットに乗り出し70万円であるよ

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>>17
でた！ひたすら中古人生w

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丸投げでスゴさを聞く時点であまり本気度を感じれないな

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タイヤが走行中ハズレて幼女を直撃するところ

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クロカン4駆で、軽スペース枠に停めれる車

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足回りの強度が貧弱で
サイズの大きいタイヤを履くと、左右にたわんでブレブレに振動するところ

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ラジオのアンテナが垂直にならずに若干運転席がわに傾いている
アンテナの台座に少し角度をつければいいだけなのに、見えないところでどんな手抜くをされているかわからないのでアンテナがまっすぐじゃない車は買わない。

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買い直す金がなくて仕方なくずっと乗り続けていても、ジムニーが好きであえてこれに乗ってる奴に見られること（極一部にだけね）

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>>23
い、今どきロッドアンテナ？？？

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>>20
ジムニー乗りには頭の悪いチンピラジジイが多いんだよ

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何年経っても査定が0にならない。

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現行を５年乗ってるが中古屋に新車より高く買取ってもらえた。凄い

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はじめての車だったけど楽しかったよ
速くもないし荷物も載らないけど
変なところに乗り上げても平気だし
傷がついてもサマになる
高車高で見晴らしがいい
初心者には勿体なくもあるがおすすめ

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ジムニーで行こうぜ
ジムに～

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