トラウマレベルの故障トヨタ車② 欧州です

アベンシス(*´･ω･｀)bです

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明和でトヨタ批判してる人って　マツダ地獄って言うと以上に怒る人だよね

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ヨーロッパ仕様をトヨタがするとこうなる見本

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いいクルマだったな

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FFなのに走らせるとトヨタらしくないガッシリしたいい車だったな。
電送系が弱いところまで欧州車を真似る必要はなかったと思う

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>>5
欧州向けはちゃっかり欧州人好みの足にしてるからな
これは英国産だっけ

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部品は輸入です

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確かアベンシスの前身はコロナだっけ？
たしかカリーナＥの名前でイギリスで売っていて日本でコロナが消滅して完全に英国向けにふったと思った。
https://www.autocar.jp/post/50898...
でもトヨタ（コロナ）がイギリスで頑張るきっかけになったのは日産のプリメーラ（初代Ｐ10）だったと思う。
アベンシスの前にＰ10に乗っていたけどどことなく雰囲気似てたし。
プリメーラの前身のオースター（中古のＴ12）にも乗っていたけどプリメーラ（初代Ｐ10）はオースターＴ12から格段に進歩して
何もかもが本当に日本車っぽくなかった。

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[YouTubeで再生]
これのワゴンタイプの購入を考えたことがあって、調べてみたところ、滅法故障
が多い車だということが分かった。それもそのはず、イギリス生産なので。それ
で購入は断念したけど、それにしてもイギリス然り、ドイツ然り、フランスに至
っては言うも愚か、一体ヨーロッパではなぜ故障する車しか作れないんだ？
https://www.youtube.com/watch?v=z-P2uc1fgE...

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>>8
P10プリメーラとかR32スカイラインとか
世間で高評価を得たクルマはコストが高く儲からない
高評価を得たモデルの後継は儲けに走って市場から
受け入れられない
これ以降の日産はダメなクルマしか作っていない

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初代プリメーラ
当初は誌面上で輸入車かぶれの評論家を満足させたが
市販後はクレームの嵐でどんどん柔らかくなっていった

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エンジンブレーキでオイル減る2AZエンジンと
塗装が剥げるパールホワイト

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[YouTubeで再生]
【アベンシスワゴン】ヨーロッパで活躍してたトヨタのフラグシップ車‼︎ この内装は高級車です。

３代目（>>9の次の型で最終形）カッコいいなあ。仮にこの代も故障が多いとしても、中古車価格は
格安だから、修理費用織り込み済みで購入しても良いかも。



>>10
出鱈目、ただの思い込み。

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TMUKの部品屋はBOSCH ZF DENSOだけどな

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トヨタ車のデザインある意味故障じゃ

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近年、トヨタのデザイン革命は熟練の域に達し、多くのモデルが、強いインパクトと癖になるキャラクター性を持っている。
デザインの層が厚く多様性に富んでいる。長年眠っていたエネルギーが、ビッグバンを起こしたかのようだ。
近年のトヨタ車は、デザインだけでなく走りに関しても、おしなべて驚きがある。もちろんいい意味での驚きだ。
すべてではないが、トヨタ車には大抵新しいドラマがある。予測不能のどんでん返しがあるから、見る側はやめられない。
かつてクルマ好きの間には「どうせトヨタだろ」という決まり文句があったが、今やそんなことを言う者はいない。聞こえ
てくるのは「さすがトヨタ！」という声ばかりだ。
自動車界における最も強固な保守層であるクルマ好きたちも、トヨタデザインに降伏し口をつぐんだ。今や敵はいないよう
に見える。
https://www.webcg.net/articles/-/4781...

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>>16
え？思い込みキモいよ

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>>17
webCGの記事にボヤいても・・・

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