トラウマレベルの故障トヨタ車②
欧州です
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001 2024/02/26(月) 13:11:35 ID:FpoG2UtlVQ
アベンシス(*´・ω・`)bです
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002 2024/02/26(月) 13:56:55 ID:tktVRo.LSQ
明和でトヨタ批判してる人って マツダ地獄って言うと以上に怒る人だよね
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003 2024/02/26(月) 18:05:52 ID:3jV3qvXbxk
ヨーロッパ仕様をトヨタがするとこうなる見本
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004 2024/02/26(月) 18:32:51 ID:C2JnsSuQ4Q
005 2024/02/26(月) 18:56:19 ID:S1JqTTyWN6
FFなのに走らせるとトヨタらしくないガッシリしたいい車だったな。
電送系が弱いところまで欧州車を真似る必要はなかったと思う
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006 2024/02/26(月) 19:21:59 ID:qMcADxdmwA
>>5 欧州向けはちゃっかり欧州人好みの足にしてるからな
これは英国産だっけ
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007 2024/02/26(月) 19:24:29 ID:TQjNdjxwdM
008 2024/02/26(月) 20:58:25 ID:S1JqTTyWN6
確かアベンシスの前身はコロナだっけ?
たしかカリーナEの名前でイギリスで売っていて日本でコロナが消滅して完全に英国向けにふったと思った。
https://www.autocar.jp/post/50898... でもトヨタ(コロナ)がイギリスで頑張るきっかけになったのは日産のプリメーラ(初代P10)だったと思う。
アベンシスの前にP10に乗っていたけどどことなく雰囲気似てたし。
プリメーラの前身のオースター(中古のT12)にも乗っていたけどプリメーラ(初代P10)はオースターT12から格段に進歩して
何もかもが本当に日本車っぽくなかった。
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009 2024/02/27(火) 02:18:17 ID:KNOe0undbI
010 2024/02/27(火) 14:38:16 ID:LzXrY3vuBg
>>8 P10プリメーラとかR32スカイラインとか
世間で高評価を得たクルマはコストが高く儲からない
高評価を得たモデルの後継は儲けに走って市場から
受け入れられない
これ以降の日産はダメなクルマしか作っていない
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011 2024/02/27(火) 21:43:48 ID:4V7Cc50sAQ
初代プリメーラ
当初は誌面上で輸入車かぶれの評論家を満足させたが
市販後はクレームの嵐でどんどん柔らかくなっていった
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012 2024/02/29(木) 18:55:11 ID:QrQ7hBKwl6
エンジンブレーキでオイル減る2AZエンジンと
塗装が剥げるパールホワイト
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013 2024/03/11(月) 11:25:34 ID:05Rg8A49Hk
[YouTubeで再生]
【アベンシスワゴン】ヨーロッパで活躍してたトヨタのフラグシップ車‼︎ この内装は高級車です。
3代目(
>>9の次の型で最終形)カッコいいなあ。仮にこの代も故障が多いとしても、中古車価格は
格安だから、修理費用織り込み済みで購入しても良いかも。
>>10 出鱈目、ただの思い込み。
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014 2024/03/11(月) 17:02:57 ID:JzKcD46EVM
TMUKの部品屋はBOSCH ZF DENSOだけどな
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015 2024/03/22(金) 18:33:17 ID:PpiUx.Thp2
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