重量輸送の運転テクニック入門

第1章「精密機械輸送」
第2章「木材輸送」
第3章「作業効率UP」
第4章「法律の打撃」
第5章「これからの将来的」

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低床じゃないと使えないぞ

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敵は巨大ミラーはみ出しの砂利トラの低能ドライバーでコイツラは停止線オーバーで交差点先頭で止まるから右折の時引っかかる
無理に曲がってミラーへし折ったのを見たことある

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まずはドライバー及び事業所の教育、質の向上から

過去に行われた
義務化とか規制強化されると言う事は、元が悪くて手が付けられないから

次はナンバープレート遮蔽を禁止しろ
あと、ちんどん屋みたいな装飾類
点滅とか禁止された色の灯火類とか規制された内容の徹底が必要

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ラッシングなんていらない、重いから大丈夫

積み荷が倒れれれば自車も倒れるから同じこと

その前にラッシングが切れてガチャガチャ飛んでくほうがもっと怖い

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>>5
>ラッシングなんていらない、重いから大丈夫

重量物ほど固定は大事
慣性は同じように働くので、重量物を乗せている時は優しい運転の方が大事
急ブレーキかけなくても良いように車間距離を開けて走行し、カーブも充分に減速

https://www.youtube.com/watch?v=hanOVmtt2X...

急ブレーキで積載物が滑ってドライバーを襲うって悲惨な動画も転がってるよね、貼らないけど


>その前にラッシングが切れてガチャガチャ飛んでくほうがもっと怖い

重量物に合わせたラッシング材の使用と、それに合わせた運転をすれば良いだけ
重量物とは言えないけど、切れるようなラッシングと運転が悪いと事故になる
https://www.youtube.com/watch?v=Wo_9DZuc29...

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