AT、MTどっちって話が荒れるのなんでや？

正直どっちでもイイやん

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>自称クルマ好きAT限定くんは、ブレーキパッドどころか、タイヤ交換も自分で満足に出来んだろ？そんなこと態度で分かるぞ。自分のヘタレ度は十分に理解してクルマ好きを名乗れよな。
・・・よっぽど毎日やることもなくて暇なんだなｗ

>ドラテクをマスターするって、普通に使う言葉だろが。
ドラテクマスター！だよとｗ
おおおおお！！　（爆）
一瞬ドラマスをテクターかと思ったわｗ

まあ、都内で車を使う事があれば周囲の車や人の数の多さ、渋滞とストップアンドゴーの繰り返しでＭＴなんて面倒くさい以外何物でもないわ。

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そんなモンはディーラーの作業員の仕事だろ。オーナーはコーヒー飲みながら待っていれば宜しい。

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AT or MTは車にもとめるもんが違うんで話しがあうはずもなく。
AT免許orMT免許は教習所が差をつけるのがもめ事の原因かと。

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MT車に憧れるAT乗りは一定数いるが、逆は存在しない。　

MTを上手く操る事が出来ず、苦い思いや、恥ずかしい思いを散々したが
その思いを「めんどくさい」に無理やり変換しているのだ

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オートマ限定とかw
それ以上は出来かねますみたいなw
自分から負けてる感じが痛いw
確かに面倒だとか言って終わらせたいわw
それ以上は限定だから突っ込まないでとw

そんなに難しいか？

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マニュアル車？あー、ガラパゴスカーね。

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なにしろw
限定だからなあwww
せめて、限定って言い方にしなきゃ良かったのに
ちょい気を遣って限定じゃなくてオートマ免許とかにしてあげたら良かった
そしたらオートマ限定らも少しは浮かばれたのに
やっぱり限定なんでw差別されてる感じがしてるわけでw

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オートマ限定…"限定”という単語がつくだけで何か希少性があるな

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GRヤリス乗りたくてもAT限定の人は、なんちゃってGRヤリスしか乗れないのかわいそう

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MT車が孤立した環境で独自に発達した車って本当なん⁉　知らんかった…

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>>104
物の限定は希少性あるけど
人、免許の限定は能力の欠如だからな～

言い方を変えると使えない人だからな

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新型GRヤリスは8速AT（GR-DAT）もありですよ。
なんかいろいろありでこっちも面白そう。

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安心しろ
楽チンなAT車が貶されてるんじゃなくてAT限定がバカにされてるだけだ

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だよね

だって普通はどっちも乗れるわけでオートマも別に悪くねえし
モノによっちゃ良かったりするくらいはどっちも乗れる人は理解してる
当たり前w

限定の人らはマニュアル乗れんから絶対的に比較出来ずwww
そういう普通免許の人の気持ちは理解出来んだろうけどな

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みっちょんの方が断然良いです
車を意のまま扱えて楽しいですし

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[YouTubeで再生]
この、育成の中に、AT限定くんはいると思いますか？
モタスポでも粋がりたければ、まずは普通のMT車も運転できるようにならないと。

いやぁ～自分の家の近くまで、一番興味のあるやつが来てるわｗ

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日本の車は右ハンドルなのでマニュアルには適さない。

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>>113
コリアンかな？

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>>113スポーツとかやってない人の典型。
効き手じゃない手でも、ちゃんと訓練してれば利き手側よりも上手に出来るようになるものなんだよ。

AT車はちょっとした訓練で誰でも運転できるようになるからねぇｗ

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>>113　なんで？　

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>>115
ATもMTも教習時間同じじゃないの？

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>>117運転免許を取って、直ぐにバリバリ運転できる人はほぼいないよ。何ヶ月は無理できないよ。昔からそういうのが普通。だんだんクラッチ操作も優しくなっていく。

AT限定っていかに簡単か分かるよなぁ。全く。

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たしかに、運転歴30年と、免許取り立てと、そもそも免許取ってない中学生の3名で
加速競争しても、ほぼ互角の勝負ができるのがAT車

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なるほどここら辺からたかが運転なのにわけの分からない選民思想が生まれるのか

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MTはぼーっとギアチェンジしているとたまに速度に合わないローギアに入ってしまって強烈なエンブレがかかるのが怖いね。

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>>1
AT限定免許者がMT乗ったこと無いのにMTの事を馬鹿にするからやないの？

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>>96
>ATの良いところ
>※変速操作不要のため運転に集中出来る

これは違うな、次に書いてある

>※楽ができる
>※左手がフリーなのでいろいろな所触りまくれる

と、合わせて
運転中にスマホを触るバカが増えるので、逆に運転に集中できない危険なドライバーを増やしているよ

周囲よりも遅い速度でオートクルーズで走っている奴に多い
今日も高速で数人見かけた

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